Porsche, arriva la nuova 911 Targa

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{{IMG_SX}}Novita’ in casa Porsche: la casa automobilistica di Stoccarda ha annunciato che in autunno arrivera’ la nuova 911 Targa. Con l’introduzione della nuova 911 , la Porsche completera’ la serie 911 con due nuovi propulsori ad iniezione diretta che aumenteranno la performance e diminuiranno i consumi del nuovo modello. Il veloce cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) sostituisce il cambio automatico opzionale Tiptronic S, mentre il Porsche Traction Management (PTM) a controllo elettronico sostituisce la precedente trazione integrale. La Targa della nuova generazione 911 e’ disponibile, come sempre, in due versioni: la 911 Targa 4 e la 911 Targa 4S. La versione base e’ ora alimentata da un motore boxer a sei cilindri contrapposti con cilindrata da 3,6 litri e potenza pari a 345 cavalli (254 kW), che raggiunge la velocita’ massima di 284 chilometri orari. Il propulsore della 911 Targa 4S, con cilindrata di 3,8 litri, sviluppa una potenza massima di 385 cavalli (283 kW) e spinge questa straordinaria vettura sportiva ad una velocita’ massima di 297 chilometri orari . Il design inconfondibile della 911 Targa e’ rappresentato, come sempre, dal tetto in vetro con superficie di 1.54 metri quadri
diviso in due elementi: il tettuccio scorrevole  anteriore e il lunotto posteriore.

Con il lancio della nuova Carrera  la Porsche introduce l’iniezione diretta anche nelle vetture sportive. I vantaggi: aumento della potenza fino all’8.5 per cento e diminuzione delle emissioni di CO2 del 13.6 per cento, in base al modello e all’equipaggiamento. Introducendo il nuovo cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 rapporti, Porsche offre ora un’alternativa molto interessante al cambio manuale a sei marce. Il PDK, che sostituisce il precedente cambio automatico Tiptronic S, offre una velocita’ di cambiata ineguagliabile, associata ad un’ottima economia dei consumi.  Grazie alla trasmissione,  la nuova Targa soddisfa qualsiasi esigenza di guida: la 911 Targa 4 accelera da 0 a 100 5.2 secondi, mentre il piu’ potente modello 4S in 4.9 secondi, entrambe con cambio manuale a sei marce. Il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) permette cambiate ancora piu’ rapide e fissa nuovi parametri: la Targa 4 da 3.6 litri con PDK accelera da 0 a 100 km/h in 5 secondi esatti, la Targa 4S in 4.7 secondi.

Ultima modifica: 16 Novembre 2017