Con Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140, il Costruttore di Mioveni compie un passo deciso nel segmento C proponendo una soluzione tecnica del tutto assente tra le concorrenti dirette.
La nuova Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 cavalli sposa l‘alimentazione a gas di petrolio liquefatto al cambio automatico a doppia frizione con sei rapporti.
Questa architettura integra un propulsore turbo a tre cilindri di 1,2 litri, assistito da un sistema mild hybrid a 48 Volt per ridurre i consumi urbani.
L’efficienza complessiva consente di sfiorare un’autonomia eccellente, pari a 1.460 chilometri, grazie ai due serbatoi dedicati, GPL e bbenzina, da 50 litri ciascuno.
Allestimenti dedicati al comfort e alla pratica
La variante automatica debutta sul mercato a un prezzo di 29.600 euro, condiviso tra le versioni di punta denominate Journey ed Extreme.
L’allestimento Journey privilegia l’eleganza con cerchi da 18 pollici, portellone elettrico, sedili in TEP e impianto audio Arkamys con tecnologia 3D.
La declinazione Extreme punta sulla praticità giovanile, offrendo dettagli cromatici color rame, barre modulari sul tetto e rivestimenti interni lavabili.
La famiglia si completa inoltre con le versioni “Tribrid“, capaci di combinare la trazione integrale con la doppia alimentazione e la spinta elettrificata.
Una struttura di listini articolata per ogni esigenza
La gamma della Bigster apre i propri listini a quota 24.800 euro con le versioni d’ingresso Essential, offerte sia a benzina sia bifuel da 140 cavalli.
Salendo di livello, le versioni Expression richiedono 25.800 euro per le opzioni da 140 cavalli, mentre l’ibrida da 155 cavalli parte da 29.700 euro.
La declinazione a quattro ruote motrici con tecnologia Tribrid da 150 cavalli parte da 29.900 euro, arrivando a 32.400 euro negli allestimenti di punta.
Le versioni manuali Journey ed Extreme da 140 cavalli costano 27.800 euro, mentre l’ibrida full da 155 cavalli raggiunge la soglia dei 31.700 euro.
5 cose da sapere su Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140
- Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 con cambio automatico parte da 29.600 euro
- L’autonomia complessiva dichiarata sfiora i 1.460 chilometri nel ciclo WLTP
- Il propulsore da 140 cavalli unisce tre cilindri turbo, mild hybrid e GPL
- Le declinazioni a trazione integrale e doppia alimentazione prendono il nome Tribrid
- Il prezzo d’attacco dell’intera gamma Bigster parte dalla soglia di 24.800 euro
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Ultima modifica: 21 Ottobre 2026
