Mentre le nostre burocrazie s’attardano in ciance, l’ingegno italico dimostra di saper conquistare persino le sterminate ed esigenti arterie del Nord America. L’azienda campana SMA Road Safety ha completato con successo la posa di undici attenuatori d’urto del modello Hercules 12 sulle autostrade più trafficate dell’Ontario, tra Toronto e York, grazie alla preziosa collaborazione operativa garantita dal partner locale QMB Barrier Systems.
Queste speciali barriere assorbono con efficacia l’impatto dei veicoli contro gli ostacoli fissi, salvaguardando l’incolumità dei guidatori ed eliminando i pericoli legati ai lunghi cantieri stradali.
Il progetto targato Italia testimonia la bontà di un’ingegneria capace di esportare sicurezza d’avanguardia oltreoceano, unendo sapienza tecnica e concretezza operativa sulle direttrici canadesi gestite dal Ministero dei Trasporti locale.
SMA Road Safety, il primato dell’installazione rapida
La vera forza del dispositivo risiede in un’inedita semplicità d’installazione che richiede appena dodici ancoraggi all’asfalto in luogo dei tradizionali quaranta.
Ciascun apparato è stato collocato a dimora in un tempo compreso tra i sessanta ed i novanta minuti, azzerando quasi del tutto i disagi alla circolazione sulle arterie canadesi e riducendo al minimo i rischi per le maestranze al lavoro nei cantieri.
L’attenuatore ha superato a pieni voti i severi collaudi di sicurezza nordamericani MASH TL-3, resistendo all’impatto ad alta velocità di un pesante pick-up da quasi ventitré quintali lanciato a cento chilometri orari.
Roberto Impero, amministratore delegato del gruppo italiano, ha evidenziato come l’adozione di simili tecnologie consenta di proteggere le vite umane riducendo sensibilmente l’impatto dei cantieri sulla viabilità ordinaria.
5 cose da sapere sulle novità di SMA Road Safety
- L’italiana SMA Road Safety ha installato 11 attenuatori d’urto Hercules 12 in Ontario.
- I dispositivi proteggono dagli impatti contro gli ostacoli fissi lungo le carreggiate.
- La posa di ogni singolo attenuatore richiede soltanto un tempo compreso tra 60 e 90 minuti.
- Il sistema necessita di soli 12 ancoraggi su asfalto contro i 40 previsti dagli standard.
- Il dispositivo ha superato il crash test MASH TL-3 con un pick-up lanciato a 100 km/h.
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Ultima modifica: 25 Settembre 2026
