Con Renault 8 Gordini Concept la Régie ritrova l’audacia di un tempo rispolverando il mito di Amédée Gordini, pilota e leggendario preparatore e costruttore di auto da corsa, soprannominato “il Mago“.
La nuova proposta elettrica non è un semplice esercizio di nostalgia, ma il doveroso omaggio a un’auto che ha democratizzato le corse.
Renault 8 Gordini Concept, dalla sostanza della pista all’elettrico moderno
Il prototipo rinuncia alle quattro porte originali per farsi coupé compatto.
La trazione posteriore da 270 cavalli di potenza elettrica rispetta la filosofia del tutto dietro, spingendo le ruote da venti pollici con un’aggressività sconosciuta.
I rimandi estetici sono colpi di fioretto sapienti. Il Blu di Francia a tre strati illumina una carrozzeria muscolosa, mentre i sei fari circolari anteriori rievocano le storiche battaglie notturne nei rally di un tempo.
Essenzialità nell’abitacolo e memoria futura
L’interno applica il rigore delle moto café racer.
Alluminio spazzolato, Alcantara e quadranti digitali rotondi eliminano ogni orpello, lasciando al guidatore il compito primario di dominare la strada con pura passione.
Destinata a restare un esemplare unico da salone, la creatura finirà la sua corsa nel museo di Flins.
Resta la lezione di un passato glorioso che sa parlare al futuro, senza tradire la propria autentica identità .
Le 5 cose da sapere su Renault 8 Gordini Concept
- Il concept rinnova il mito della Renault 8 Gordini con un motore elettrico da 270 CV.
- La carrozzeria sfoggia il Blu di Francia a tre strati e sei fari a LED da rally.
- L’architettura conserva lo spirito del tutto dietro con trazione e motore posteriori.
- Gli interni minimalisti combinano Alcantara, alluminio e quadranti digitali tondi.
- Il prototipo sarà esposto al Salone di Parigi prima di entrare nel museo di Flins.
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Ultima modifica: 24 Settembre 2026
