Kia Seltos, arriva un asso di briscola in Europa.
Il secondo modello più venduto al mondo del Marchio coreano, il bestseller assoluto è Sportage, sbarca in Italia e nel Vecchio Continente, con ambizioni di successo fondate sulla sostanza generale del modello,
Nasce sulla piattaforma K3 di del Gruppo, misura 4,43 metri di lunghezza, offrendo uno spazio interno generoso per le necessità delle famiglie.
Il quartier generale europeo, nella città di Francoforte ha tenuto a battesimo il primo contatto su strada con la seconda generazione di un’autoche promette di muovere le acque del mercato.
Kia Seltos stile Opposites United e tecnologia di bordo
Il linguaggio estetico denominato Opposites United definisce le linee della carrozzeria integrando la firma luminosa Star Map dentro la calandra frontale dotata di una griglia in nero lucido. Mutua dettagli dalle versioni elettriche, le EV, ma con una personalità definita.
Le maniglie a scomparsa snelliscono la fiancata della automobile mentre lo abitacolo ospita un display panoramico composto da due schermi digitali della ampiezza di 12,3 pollici ciascuno.
La plancia mentiene la presenza dei pulsanti delegando la gestione del clima ad una superficie da 5,3 pollici situata sotto le bocchette centrali dello spazio dedicato ai passeggeri.
Capacità del bagagliaio e abitabilità familiare
Il vano posteriore offre una capienza di 536 litri la quale scende a 483 litri per i modelli provvisti della trazione integrale a causa dell’ingombro degli organi meccanici.
Lo spazio totale di carico raggiunge i 1.511 litri abbattendo gli schienali della seconda fila di sedili garantendo la massima versatilità per il trasporto di oggetti lunghi o ingombranti.
La dotazione di sicurezza comprende la frenata automatica di emergenza unita al monitoraggio dello angolo cieco per proteggere la incolumità delle persone care durante ogni tragitto stradale urbano.
Kia Seltos su strada, le prestazioni della turbo benzina da 180 cavalli
La prima ad arrivare sarà la versione, senza elettrificazione, con cambio manuale o automatico a doppia frizione.
Il propulsore a benzina 1.6 TGDi scarica a terra la forza di 180 cavalli vapore tramite la trazione anteriore, oggetto del nostro primon test sustrada, oppure uno schema a quattro ruote motrici permanente.
Tale unità meccanica garantisce una coppia massima di 270 Nm assicurando una erogazione lineare unita a uno scatto da zero a cento chilometri orari in soli 9,2 secondi.
La velocità di punta tocca la soglia dei 200 km/h mentre il consumo rilevato nel ciclo combinato si attesta sul valore di 6,5 litri per ogni cento chilometri percorsi.
Kia Seltos, assetto Hydro G-Bush e comportamento dinamico
L’assetto privilegia lo assorbimento delle asperità del manto stradale grazie al supporto Hydro G-Bush installato sopra lo asse anteriore per incrementare la stabilità durante la marcia veloce.
Lo sterzo risponde con fluidità assicurando un controllo ottimale della traiettoria impostata offrendo una sensazione di solidità meccanica costante lungo ogni tipologia di percorso.
La stabilità nei tratti autostradali è eccellente nonostante la massa del veicolo permettendo una guida prevedibile priva di reazioni brusche dei componenti della sospensione durante le frenate improvvise.
Kia Seltos, in arrivo motori full hybrid, trazione integrale e-AWD … e tri-fuel
L’offerta comprenderà versioni full hybrid da 154 o 178 cavalli vapore disponibili presso i concessionari a partire dal mese di ottobre .
La variante dotata della trazione integrale intelligente e-AWD utilizzerà un secondo motore elettrico posteriore per garantire la motricità sopra i fondi stradali viscidi o ricoperti di fango.
Il sistema Smart Regenerative Braking 3.0 ottimizza il recupero della energia cinetica trasformando i rallentamenti in una fonte di ricarica per la batteria situata sotto il pavimento posteriore.
La tecnologia Vehicle to Load permette di utilizzare la vettura come accumulatore esterno per alimentare dispositivi elettrici quali biciclette oppure piccoli elettrodomestici durante le soste in campeggio.
Nel corso del 2027 arriverà anche Kia Seltos Tri-Fuel, ovvero benzina-ibrida-GPL, capace di ottime percorrenze, con il brio dell’elettrificazione e bassi costi di rifornimento.
Listino prezzi e allestimenti in italia
Il prezzo di attacco per la versione Business a benzina ammonta a 31.500 euro includendo i fari full LED insieme ai sensori di parcheggio ed alla guida assistita.
La configurazione Style aggiunge i cerchi da 18 pollici uniti alla ricarica wireless per lo smartphone al costo di 34.000 euro per la motorizzazione dotata del cambio manuale.
La variante GT-Line sfoggia ruote da 19 pollici ed il portellone motorizzato raggiungendo la cifra di 39.000 euro nella declinazione equipaggiata con la trasmissione automatica a doppia frizione.
Il listino della Kia Seltos ibrida parte da 35.000 euro arrivando ai 43.000 euro richiesti per la versione X-Line dotata della trazione integrale elettrica e di ogni accessorio di lusso.
Le 5 cose da sapere su Kia Seltos
- Misura 4,43 metri e si posiziona tra i modelli Stonic e Sportage offrendo un passo generoso pari a 2.690 millimetri.
- Il vano bagagli vanta una capacità di 536 litri la quale garantisce una praticità elevata per le necessità di una intera famiglia moderna.
- La gamma motori di Kia Seltos prevede unità a benzina da 180 cavalli vapore affiancate da versioni full hybrid disponibili a partire da ottobre 2026.
- La tecnologia di bordo integra due schermi digitali da 12,3 pollici uniti a sistemi di guida assistita di secondo livello su ogni versione.
- I prezzi di listino partono da 31.500 euro per la motorizzazione termica mentre la variante ibrida richiede un esborso minimo di 35.000 euro.
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Ultima modifica: 9 Luglio 2026
