Mazda attiva una sperimentazione operativa incentrata sull’impiego di diesle rinnovabile per alimentare i mezzi pesanti.
La movimentazione delle vetture appena assemblate sfrutta una miscela specifica composta da materie prime di origine vegetale.
Il progetto pilota si inserisce nei piani strategici mirati ad azzerare l’impronta ecologica della filiera entro il 2050.
Logistica ecologica e specifiche del diesel rinnovabile
La tratta stradale stabilita per il monitoraggio collega l’impianto produttivo di Nishinoura al piazzale di stoccaggio situato a Nakanoseki. I veicoli da trasporto coprono un circuito ad anello della lunghezza complessiva quantificabile in 12 chilometri totali.
La formula chimica del fluido energetico prevede una percentuale di idroolio vegetale esausto pari al 51% circa. I tecnici analizzano i parametri motoristici comparando i risultati con i dati storici del carburante fossile tradizionale.
Il Direttore, Leader Esecutivo Aziendale e Capo della Catena di Distribuzione Mazda Kazuhiko Sumi dichiara: “Lavorare insieme a Nippon Express su questa dimostrazione ha un significato profondo“.
Sviluppo industriale e impatto ambientale del diesel rinnovabile
Il test impegna due rimorchi stradali allestiti per operare in condizioni analoghe rispetto agli standard della flotta commerciale. Un fornitore specializzato assicura l’approvvigionamento regolare della miscela biologica per tutta la durata delle verifiche su strada.
L’Esecutivo e Capo della Divisione Vendite MobilitĂ di Nippon Express Osamu Sasaki dichiara: “Valuteremo l’impatto del cambio di combustibile sulla qualitĂ del trasporto”.
L’azione sinergica coinvolge imprese radicate nella regione allo scopo di incrementare l’infrastruttura di rifornimento per il lungo termine.
Le 5 cose da sapere su Mazda e il diesel rinnovabile
- La sperimentazione ecologica avviata da Mazda e Nippon Express ha preso il via nel mese di maggio 2026.
- Il carburante ecologico utilizzato contiene una quota di HVO quantificata nel 51% della miscela totale.
- Il percorso di prova del diesel rinnovabile unisce la fabbrica di Nishinoura e il deposito veicoli di Nakanoseki.
- Il monitoraggio sul campo si estenderĂ fino alla conclusione dell’anno 2026.
- L’iniziativa mira al raggiungimento della neutralitĂ carbonica per l’intera catena di fornitura entro il 2050.
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Ultima modifica: 3 Giugno 2026
