Il Circuit of the Americas ospita il debutto della Ferrari HC25 durante la edizione 2026 dei Ferrari Racing Days in corso in Texas.
La Casa di Maranello presenta la vettura – un pezzo unico -quale ultima creazione del dipartimento Progetti Speciali destinata ad un solo fortunato collezionista mondiale.
Tale one-off nasce sopra la architettura della F8 Spider ma esibisce una carrozzeria in Moonlight Grey opaco con forme integrali inedite.
Il Chief Design Officer Flavio Manzoni firma una roadster pura la quale elimina ogni compromesso estetico per celebrare la fine dei motori termici centrali.
Una fascia nera lucida percorre il fianco del mezzo di Ferrari HC25, collegando con un richiamo cromatico la zona anteriore allo sfogo d’aria del comparto posteriore.
All’interno di tale elemento trovano posto le prese d’aria per il raffreddamento delle masse radianti e del potente gruppo motopropulsore turbo.
La maniglia della portiera scompare dentro una stecca di alluminio fresata dal pieno che funge da ponte tra le due sezioni della scocca.
I gruppi ottici anteriori sottili di Ferrari HC25 mostrano una firma luminosa a boomerang con tecnologia a LED disposta in verticale sopra i bordi dei parafanghi.
La soluzione stilistica richiama il design sdoppiato dei fanali posteriori simili a quelli visti sopra la moderna 12Cilindri del Marchio emiliano.
L’abitacolo conserva la impostazione della vettura di origine unendo tessuto tecnico grigio a dettagli gialli intensi per le pinze dei freni Brembo.
Il motivo grafico a freccia ritorna sopra i sedili sportivi mentre i loghi gialli della Casa illuminano il grigio della vernice opaca esterna.
I cerchi in lega da 20 pollici sfoggiano un disegno a 5 razze scure con una corona esterna diamantata per un effetto di ampiezza.
Il cuore di Ferrari HC25
Sotto il cofano posteriore lavora il propulsore V8 da 3.902 centimetri cubici capace di sprigionare la potenza di 720 cavalli a 7.000 giri.
Tale unità biturbo genera una coppia massima di 770 Nm assicurando una spinta specifica pari al valore record di 185 cavalli per litro.
La architettura tecnica poggia sopra sospensioni a controllo elettronico coordinate dal sistema Side Slip Control versione 6.1 per una gestione della trazione eccellente.
La cura dei flussi aerodinamici permette di stabilizzare il corpo vettura senza la necessità di alettoni fissi grazie allo studio della zona inferiore.
Il rapporto di compressione di 9.6 a 1 lavora insieme al cambio F1 a doppia frizione con 7 rapporti per gestire la forza.
La velocità massima dichiarata tocca i 340 km/h mentre lo scatto da zero a cento avviene nel tempo di soli 2,9 secondi.
L’accelerazione verso i duecento chilometri orari richiede 8,2 secondi posizionando Ferrari HC25 tra le scoperte più veloci del mondo della intera nazione.
Le dimensioni esterne contano una lunghezza di 4.758 millimetri unita ad una larghezza di 2.006 millimetri per una altezza da terra di 1.183 millimetri.
Il passo di 2.650 millimetri di Ferrari HC25 assicura stabilità nelle curve mentre il serbatoio da 78 litri garantisce una autonomia adeguata per ogni viaggio stradale.
L’impianto frenante utilizza dischi anteriori da 398 mm accoppiati a posteriori da 360 millimetri per arrestare la corsa in spazi minimi di sicurezza.
La sezione frontale adotta pneumatici con misura 245/35 mentre lo asse posteriore scarica la potenza a terra mediante coperture generose da 305/35.
Il vano baule offre una capacità di 200 litri utile per riporre bagagli leggeri durante i trasferimenti tra le varie località della nazione
Il programma Progetti Speciali richiede circa due anni di sviluppo per tradurre i sogni dei clienti in realtà meccaniche omologate per uso stradale.
La vettura rappresenta la sintesi tra la storia gloriosa del motore otto cilindri centrale e la visione futuristica intrapresa dal Costruttore con la F80.
Le 5 cose da sapere sulla Ferrari HC25
- La Ferrari HC25 è un esemplare unico realizzato dal programma Progetti Speciali sulla base meccanica della F8 Spider.
- Il design esterno curato da Flavio Manzoni introduce proiettori a LED a forma di boomerang e una fascia laterale funzionale nera.
- Il motore V8 biturbo da 3.9 litri eroga 720 cavalli permettendo uno scatto da zero a cento chilometri orari in 2,9 secondi.
- La carrozzeria è verniciata nella tonalità Moonlight Grey opaco con accenti gialli per i loghi, le pinze freno e gli interni tecnici.
- Le prestazioni includono una velocità massima di 340 km/h ed una progressione fino ai duecento chilometri orari in 8,2 secondi.
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Ultima modifica: 16 Maggio 2026
