Mercedes GLS 2026, 7 posti e lusso, anche Diesel, da Classe S nei SUV

L’ammiraglia dei SUV, ecco Mercedes GLS, un mezzo capace di unire la eleganza della Classe S alla versatilità di un veicolo a sette posti.

La presenza scenica poggia sopra una mascherina del radiatore ampia dotata di cornice cromata e di una illuminazione del profilo laterale. La scelta stilistica riflette una ricerca di lusso e di prestigio per soddisfare le esigenze di una clientela attenta alla immagine.

Tutta la gamma è mild hybrid a 48 Volt.

Mercedes GLS 2026

Mercedes GLS, supercomputer e intelligenza artificiale di bordo

Il sistema operativo MB.OS (Mercedes-Benz Operating System) agisce come un cervello digitale che apprende e si evolve.

La plancia accoglie lo MBUX Superscreen (Mercedes-Benz User Experience )  che unisce tre schermi sotto una superficie in vetro unica. Un passeggero anteriore dispone di un display dedicato per guardare contenuti video in streaming senza disturbare la attenzione del guidatore.

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La suite di sensori comprende dieci telecamere e dodici unità a ultrasuoni per monitorare la realtà esterna durante ogni fase della marcia. La intelligenza artificiale elabora i dati per valutare la situazione del traffico circostante e garantire la incolumità della intera famiglia.

Il veicolo diventa un compagno intelligente capace di dialogare con gli utenti attraverso avatar espressivi e interazioni naturali di tipo vocale.

Mercedes GLS, motori elettrificati e prestazioni dinamiche

Il modello di punta GLS 580 4MATIC nasconde un propulsore V8 capace di erogare una potenza di 537 cavalli e una coppia di 750 Nm.

Ogni unità motrice adotta il sistema ISG (Integrated Starter Generator – Generatore di Avviamento Integrato) con rete a 48 volt per il supporto elettrico.

La tecnologia NANOSLIDE deriva dalla Formula 1 e riduce gli attriti interni dei cilindri per garantire una efficienza superiore del ciclo termico.

Sempre sulla breccia le varianti Diesel 350d e 450d utilizzano un catalizzatore riscaldato per raggiungere la temperatura ideale di esercizio in tempi brevi e costanti.

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Il motore a sei cilindri benzina della GLS 450 4MATIC riceve un compressore elettrico ausiliario per eliminare i ritardi di risposta della turbina.

Mercedes GLS, comfort da prima classe per sette passeggeri

Il sistema E-ACTIVE BODY CONTROL (Controllo Attivo del Corpo Vettura) analizza il fondo stradale mille volte al secondo per livellare ogni singola asperità.

La gestione degli ammortizzatori poggia sopra un sistema basato su cloud (nuvola informatica) che prepara la sospensione AIRMATIC prima di un ostacolo.

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Gli interni accolgono i viaggiatori con la nuova tonalità Beech Brown che trasmette un senso di calore e di protezione dentro la cabina. I sedili della terza fila ospitano persone alte fino a 1,94 metri assicurando uno spazio regale per le gambe e per la testa.

Il pacchetto Rear Comfort Package Plus trasforma la zona posteriore in un ufficio mobile con schermi da 11,6 pollici e funzioni di massaggio.

La tecnologia DIGITAL LIGHT  aumenta la ampiezza del fascio luminoso del 40% riducendo il consumo energetico della metà del totale. La stella eretta sopra il cofano motore richiama la tradizione e la autorevolezza della Casa attraverso un segno distintivo iconico e prestigioso.

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Le 5 cose da sapere su Mercedes GLS

  1. La nuova Mercedes GLS introduce il sistema operativo MB.OS con intelligenza artificiale per una gestione digitale fluida dei servizi di bordo.
  2. Lo MBUX Superscreen domina la plancia offrendo tre display separati da 12,3 pollici per il conducente ed i passeggeri durante il viaggio.
  3. Il sistema di sospensioni attive E-ACTIVE BODY CONTROL utilizza dati basati su cloud per adattare gli ammortizzatori prima di affrontare le irregolarità stradali.
  4. La gamma motori di Mercedes GLS comprende varianti ibride a 48 volt con potenze elevate fino a 537 cavalli per il modello benzina dotato di unità V8.
  5. L’abitacolo offre spazio e comfort per sette persone con sedili a regolazione elettrica e dotazioni multimediali per i passeggeri delle file posteriori.

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Ultima modifica: 1 Aprile 2026

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