Torino, il cuore industriale del Piemonte torna a pulsare grazie a una alleanza strategica che punta a rivoluzionare il modo di muoversi tra i palazzi delle metropoli europee.
Micro Mobility Systems (MMS), AMFI (Automotive Micro Factory Italy) e CEiiA firmano un MoU (Memorandum of Understanding) per integrare le forze produttive e tecnologiche dedicate alle piccole vetture a batteria.
La celebre Microlino, con il suo stile ispirato alle bubble car anni 50, trova una compagna di viaggio nella modulare BEN (BE Neutral), nata per soddisfare le esigenze del mondo lavorativo. L’obiettivo dichiarato dai protagonisti rimane la creazione di una offerta completa capace di coprire sia il mercato B2C (Business to Consumer) che quello B2B (Business to Business).
Produzione e sinergie industriali a Torino
Lo stabilimento AMFI di Torino assume il ruolo di fulcro operativo dove prenderà vita la fabbricazione in serie del modello portoghese accanto alla già nota piccola svizzera. Le tre realtà intendono ottimizzare la Supply Chain (catena di approvvigionamento) condividendo componenti fondamentali come il powertrain (sistema di propulsione), le architetture elettroniche e le piattaforme digitali di gestione.
Michelangelo Liguori, General Manager di AMFI, dichiara: “portando BEN nel nostro stabilimento produttivo accanto a Microlino, stiamo costruendo la massa critica necessaria per creare un ecosistema manifatturiero europeo realmente competitivo e scalabile“. La flessibilità della fabbrica torinese garantisce standard qualitativi elevati permettendo al capoluogo di confermarsi come polo d’avanguardia per la mobilità sostenibile internazionale.
Tecnologia digitale per città a zero emissioni
La microcar BEN porta in dote la piattaforma SPIRIT, un sistema avanzato per gestire flotte aziendali e monitorare in tempo reale il risparmio di anidride carbonica nell’aria. Tale integrazione sfrutta la tecnologia AYR, premiata a livello continentale, che consente di trasformare i grammi di CO2 (biossido di carbonio) non emessi in vantaggi economici concreti per gli utenti.
Oliver Ouboter, COO (Chief Operating Officer) di Micro Mobility Systems, sottolinea: “unendo le forze con CEiiA e portando BEN nell’ecosistema produttivo di AMFI a Torino, stiamo creando una piattaforma europea solida che copre sia la mobilità privata che quella business“.
La collaborazione permette alle amministrazioni locali di pianificare trasporti più intelligenti utilizzando veicoli compatti che occupano appena il 33% dello spazio di una berlina tradizionale.
Futuro della micro-mobilità collaborativa
L’unione dei reparti di ingegneria favorisce lo sviluppo di prodotti innovativi pronti a intercettare i finanziamenti comunitari destinati alla transizione ecologica delle filiere industriali del settore trasporti.
Helena Silva, CTO (Chief Technical Officer) di CEiiA, specifica: “la creazione di un modello industriale collaborativo in Europa consentirà lo sviluppo di sinergie in molteplici aree con Microlino, contribuendo a un’industria più competitiva“.
Ogni fase del progetto punta a ridurre l’impronta ambientale complessiva preferendo fornitori locali e processi di assemblaggio a basso impatto energetico distribuiti sul territorio italiano. Le strade dei centri storici attendono queste soluzioni silenziose per ritrovare vivibilità senza rinunciare alla comodità dello spostamento individuale protetto dalle intemperie.
Le 5 cose da sapere su Torino, Microlino e BEN
- Il polo produttivo di Torino ospiterà la costruzione delle microcar elettriche Microlino e BEN.
- L’accordo mira alla condivisione del powertrain (gruppo motore) e dell’elettronica per abbattere i costi industriali.
- Il veicolo BEN nasce per il mercato B2B (Business to Business) e per le consegne dell’ultimo miglio.
- La tecnologia SPIRIT integrata permette di tracciare e monetizzare le emissioni di carbonio evitate durante la guida.
- La partnership tra Svizzera, Italia e Portogallo crea una alternativa europea solida ai prodotti provenienti dai mercati asiatici.
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Ultima modifica: 23 Marzo 2026
