Altro passo storico, la Smart #6 EHD è la prima berlina a tre volumi del Marchio cino-tedesco di Geely e Mercedes. Inaugura una fase industriale che modifica i piani: non è una 100% elettrica .
La berlina amplia l’offerta e consolida una gamma orientata verso auto più grandi e dotate di piattaforme tecnologiche avanzate. Le prime informazioni diffuse in Cina anticipano un’architettura ibrida plug-in capace di garantire 1.810 km di autonomia combinata.
Gamma in crescita
Smart #6 EHD segue la sequenza definita da #1, #3 e #5. La configurazione a tre volumi introduce proporzioni lontane dalle citycar che hanno caratterizzato la storia della Casa.
I dati iniziali indicano una potenza 429 cavalli, generati da un sistema ibrido che unisce componenti termiche ed elettriche coordinate da software sviluppati per ottimizzare l’erogazione.
Dimensioni e sviluppo progettuale
La lunghezza di 4,9 metri posiziona Smart #6 EHD tra le auto più imponenti della gamma. La larghezza di 1,92 m e l’altezza di 1,5 m confermano una struttura pensata per occupare un segmento superiore.
Il passo di 2,92 m punta a garantire spazio e comfort ai passeggeri.
Tecnologia e autonomia
La piattaforma EHD adotta la tecnologia NordThor Hybrid 2.0 del gruppo Geely. Il motore 1.5 turbo sviluppa 161 cavalli, mentre l’unità elettrica raggiunge 268 cavalli con un cambio DHT a 3 rapporti.
La Casa indica 285 km a zero emissioni e 1.810 km complessivi. La batteria LFP completa lo schema ibrido.
Il profilo fastback definisce una linea inclinata che culmina in un portellone unico. Pinze freno gialle e alettone regolabile accentuano la natura dinamica dell’automobile. Le immagini dell’abitacolo sono ancora state mostrate.
Le 5 cose da sapere su Smart #6 EHD
- Prima berlina a tre volumi del Marchio.
- Architettura ibrida con 429 cavalli totali.
- Autonomia elettrica di 285 km.
- Autonomia combinata di 1.810 km.
- Dimensioni vicine a 5 metri.
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Ultima modifica: 10 Dicembre 2025
