La rinascita della Honda NSX prende forma tra le mani di JAS Motorsport e Pininfarina, due realtà simbolo di eccellenza ingegneristica e creativa. Il progetto, svelato nei suoi primi dettagli, segna l’avvio della produzione della prima auto stradale ad alte prestazioni firmata JAS, derivata dal modello originale del 1990. L’obiettivo è offrire una nuova interpretazione del concetto di Gran Turismo, fedele al DNA della NSX: potenza, equilibrio e connessione diretta con chi guida.
Design Pininfarina: fusione tra tecnica e bellezza
La collaborazione con Pininfarina procede secondo programma e conduce alla fase di “vestizione” del prototipo funzionante. L’atelier JAS di Arluno (Milano) accoglierà la produzione in serie limitata, destinata a un pubblico di collezionisti e appassionati.
La carrozzeria, realizzata interamente in fibra di carbonio, reinterpreta le linee della coupé giapponese con proporzioni più tese e superfici scolpite. Ogni esemplare nascerà da una NSX degli anni ’90, trasformata in un’opera contemporanea grazie a componenti meccanici derivati dal mondo delle competizioni, dove JAS Motorsport ha costruito la propria reputazione internazionale.
“Abbiamo voluto coniugare l’anima racing di JAS con la purezza estetica di Pininfarina”, hanno dichiarato i responsabili del progetto, sottolineando come l’intervento stilistico non tradisca l’essenza originaria ma la proietti nel futuro.
Interni ispirati alla filosofia originale
L’abitacolo, disegnato da Pininfarina, interpreta in chiave moderna il layout della prima generazione NSX. Linee essenziali e materiali leggeri si combinano con una cura artigianale ispirata alle supercar degli anni d’oro. Il risultato è un ambiente orientato alla guida, dove funzionalità ed emozione convivono in equilibrio.
La filosofia progettuale riprende un principio espresso nel 1990 da Honda: “Un’auto funziona attraverso una connessione diretta con il guidatore e il passeggero, e la sua qualità è determinata dal fatto che ispiri o meno entusiasmo in chi guida.”
Un concetto che oggi torna al centro del progetto, con l’intento di restituire un’esperienza analogica, autentica e priva di mediazioni elettroniche.
Motore V6 aspirato e cambio manuale
Sotto la scocca in fibra di carbonio, il cuore pulsante è un V6 aspirato progettato specificamente per massimizzare potenza, coppia e reattività. L’unità si ispira all’originale propulsore Honda, ma viene interamente ripensata da JAS Motorsport con tecnologie derivate dalle corse GT.
Il cambio manuale a 6 marce conferma la volontà di offrire un’interazione pura tra pilota e macchina, valorizzando ogni passaggio di marcia come parte integrante dell’esperienza dinamica. La combinazione di motore e trasmissione è studiata per garantire risposte immediate, assetto bilanciato e sensazioni meccaniche dirette, tipiche delle auto nate per la pista ma adattate all’uso stradale.
Attesa per la presentazione ufficiale
Il nome del progetto rimane ancora riservato, ma la presentazione ufficiale è attesa entro la prima metà del 2026. La produzione, in numeri limitati, sarà curata interamente a mano presso le officine JAS Motorsport. Ogni esemplare rappresenterà un omaggio all’eredità sportiva della NSX e al dialogo tra cultura giapponese e design italiano.
“La nostra ambizione è creare una Gran Turismo che unisca emozione e precisione, un ponte tra passato e futuro della meccanica sportiva”, hanno dichiarato i portavoce delle due aziende.
L’attesa cresce tra gli appassionati di auto d’epoca e supercar moderne. Il progetto JAS-Pininfarina promette di riportare in vita un’icona, mantenendo intatta la sua anima analogica in un’epoca dominata dalla digitalizzazione.
5 cose da sapere sulla NSX by JAS e Pininfarina:
- Origine leggendaria: nasce dalla Honda NSX del 1990, reinterpretata in chiave moderna.
- Materiali nobili: carrozzeria interamente in fibra di carbonio.
- Cuore meccanico: motore V6 aspirato con cambio manuale a 6 rapporti.
- Produzione esclusiva: realizzazione in serie limitata presso JAS Motorsport ad Arluno (MI).
- Design italiano: Pininfarina firma forme e interni, fondendo eleganza e performance.
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Ultima modifica: 27 Ottobre 2025
