di Luca Talotta
La Smart che non ti aspetti. Dopo decenni in cui il marchio era sinonimo di city car compatte, arriva la smart #5, un Suv elettrico premium che segna una vera rivoluzione.
Quasi cinque metri di lunghezza, fino a 590 km di autonomia, ricarica ultraveloce e potenze che arrivano a 646 cavalli. Un salto generazionale che porta Smart fuori dal recinto delle utilitarie da città e dentro al mondo dei grandi Suv elettrici.
Grande, ma ancora agile
La #5 è lunga 4,69 metri ma resta sorprendentemente maneggevole: il raggio di sterzata è di soli 11,2 metri, poco più della sorella minore #1.
Le telecamere a 360° e il parcheggio automatico aiutano nelle manovre cittadine, mentre su strada aperta l’architettura a 800 volt garantisce viaggi veloci e ricariche in tempi record. Con le colonnine da 400 kW bastano meno di 20 minuti per passare dal 10 all’80% della batteria.
Abitacolo hi-tech
Dentro la smart #5 sembra un salotto tecnologico: grandi schermi digitali, comandi vocali evoluti con assistente virtuale, impianto audio Sennheiser e tanto spazio per passeggeri e bagagli.
Ci sono oltre 30 vani portaoggetti, un bagagliaio da 630 litri e persino la possibilità di trasformare i sedili in un letto matrimoniale per chi vuole viaggiare in libertà .
Smart #5, dalla versione base alla Brabus
La gamma parte dalla versione Pro da 363 cavalli, con prezzi attorno ai 48 mila euro, e arriva alla Brabus, la più estrema mai vista su una Smart: 646 CV, trazione integrale, scatto da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi e velocità massima di 210 km/h. Numeri che fanno impallidire molti Suv sportivi di marchi storici.
Una sfida al mercato
La smart #5 non è solo un modello nuovo, è un messaggio: l’elettrico non deve essere un compromesso. Autonomia, comfort e prestazioni convivono in un unico Suv, pronto a convincere anche i più scettici. Certo, i prezzi non sono popolari, ma il brand nato per le city car dimostra di voler giocare in Serie A.
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Ultima modifica: 6 Settembre 2025
