BMW iX3, il futuro è adesso. A Monaco di Baviera, l’esordio dell’auto che definisce il nuovo corso del Marchio. Per tecnologia e stile, un salto quantico.
Il primo modello di serie costruito sulla piattaforma Neue Klasse è un SUV medio completamente elettrico.
BMW iX3 anticipa il linguaggio stilistico e la struttura tecnica che guideranno l’evoluzione della Casa tedesca nei prossimi anni. Caratterizzato da linee essenziali e proporzioni equilibrate, mantiene l’impostazione “due volumi” tipica dei modelli X.
Lunga 4.782 mm, larga 1.895 mm e alta 1.635 mm, la nuova iX3 presenta un frontale verticale con i classici reni BMW reinterpretati in chiave luminosa. Le superfici laterali lisce, con maniglie a filo e passaruota in tinta, rafforzano la presenza su strada. Il posteriore integra fari orizzontali ispirati alla tradizionale firma a “L”.
Motori da 469 cavalli e autonomia fino a 805 km
La versione BMW iX3 50 xDrive, in arrivo entro fine 2025, monta due motori elettrici: uno EESM posteriore e uno ASM anteriore. La potenza complessiva raggiunge 345 kW (469 cavalli), con trazione integrale e una coppia elevata non dichiarata.
Lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 4,9 secondi, mentre la velocità massima è limitata a 210 km/h. L’energia proviene da una batteria ad alta tensione con celle cilindriche da 108,7 kWh netti. L’autonomia dichiarata è compresa tra 678 e 805 km, secondo ciclo WLTP.
Il sistema BMW eDrive di sesta generazione migliora l’efficienza del 40% rispetto alla generazione precedente. Il peso complessivo si riduce del 10%, mentre i costi di produzione calano del 20%.
BMW iX3, ricarica da 400 kW e funzioni bidirezionali
Supportata una potenza di ricarica fino a 400 kW, che permette di ottenere 372 km di autonomia in 10 minuti. Il passaggio dal 10% all’80% richiede 21 minuti, con compatibilità sia a 400 V sia a 800 V. In corrente alternata, si ricarica fino a 22 kW.
Integrazione completa con la rete elettrica grazie alle funzioni V2L, V2H e V2G. L’auto può alimentare elettrodomestici, abitazioni o restituire energia al sistema energetico. Il portello di ricarica si apre autonomamente tramite intelligenza artificiale.
BMW iX3, interni digitali e piattaforma software-defined
L’abitacolo è dominato dal nuovo BMW Panoramic iDrive, con display galleggiante, comandi sensoriali e interfaccia adattiva. L’ambiente è luminoso, ordinato, centrato sul conducente, con possibilità di personalizzazione tramite i My Modes.
Il sistema operativo è progettato per un’integrazione software completa. Aggiornamenti OTA, intelligenza artificiale, assistente vocale con LLM e infotainment con app come YouTube, Disney+, Spotify e Zoom fanno parte dell’esperienza digitale.
La struttura elettronica è affidata a quattro supercomputer dedicati a guida, dinamica, infotainment e comfort. Il cablaggio è alleggerito del 30% grazie a eFuses intelligenti e architettura semplificata.
Dinamica di guida e controllo avanzato
Il sistema Heart of Joy gestisce freni, sterzo, recupero energetico e trasmissione con calcoli predittivi. La decelerazione fluida è garantita dalla funzione Soft Stop, mentre la rigenerazione copre il 98% delle frenate urbane.
La guida è precisa e progressiva, con l’elettronica che regola in tempo reale assetto e distribuzione della potenza. Il sistema BMW Dynamic Performance Control lavora per garantire stabilità e comfort, adattandosi a diverse condizioni stradali.
BMW iX3, produzione in Ungheria e sostenibilità integrata
La produzione sarà avviata nel nuovo stabilimento BMW di Debrecen, alimentato senza combustibili fossili. Il 33% dei materiali utilizzati è riciclato o secondario, inclusi PET e plastiche marine. Il processo produttivo consente di ridurre l’impronta di CO₂ del 34% rispetto al modello precedente.
Il break-even rispetto a un modello termico si raggiunge dopo 21.500 km utilizzando elettricità della rete europea, oppure 17.500 km con fonti rinnovabili.
Personalizzazione e allestimenti disponibili
Ampia scelta tra vernici metallizzate o pastello, cerchi da 20″ a 22″, anche in configurazione M e Individual. Gli interni sono configurabili in quattro linee: Essential, Contemporary, M Sport, Individual, con materiali come Merino o M PerformTex.
Tra gli optional si trovano impianto harman/kardon, tetto panoramico, volante riscaldato e pacchetti M Sport o Iconic Glow, che integra giochi di luce e suono.
BMW iX3, commercializzazione globale e sviluppi futuri
Il debutto europeo è previsto per la primavera 2026, seguito dal lancio negli Stati Uniti in estate. Una versione specifica per il mercato cinese verrà prodotta a Shenyang, con le consegne previste da estate 2026.
Prezzo: da 69.900 euro a 73.700 euro per la M Sport e 76.400 euro per la M Sport Pro
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Il piano Neue Klasse prevede l’introduzione di 40 modelli o aggiornamenti entro il 2027, estendendo tecnologie e design a tutta la gamma.
Oliver Zipse, Presidente BMW AG, ha commentato “la Neue Klasse è il nostro progetto più importante proiettato nel futuro” e ha aggiunto “quasi tutto è nuovo, ma al contempo è più BMW che mai”.
BMW iX3 rappresenta un passaggio epocale.
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Ultima modifica: 10 Settembre 2025
