Irrompe una significativa ondata di novità elettrificate firmate Subaru. Tre inedite proposte a batteria faranno il loro debutto nel Vecchio Continente nel corso del 2026. Promettono avventura e innovazione ai guidatori più esigenti. Si tratta dell’aggiornamento per la Solterra, della prima Outback completamente elettrica e di una inedita Uncharted, derivata dalla Toyota C-HR.
Architettura comune per nuovi orizzonti
Ogni veicolo di nuova generazione della casa nipponica sfrutterà l’ultima evoluzione della e-Subaru Global Platform. Un’architettura innovativa sviluppata in stretta collaborazione con Toyota. Questa base tecnica consente di alloggiare accumulatori di maggiore capacità . L’architettura migliora anche la tenuta di strada e le capacità fuoristrada.
Interventi accurati su sospensioni e assetto contribuiscono a tale progresso. Il sistema di gestione della trazione integrale ripartisce la coppia tra i due assi con elevata precisione. Assicurando maggiore aderenza in curva e una presa sicura su superfici scivolose come neve e ghiaccio.
Subaru Uncharted: il compagno di viaggio audace
La Subaru Uncharted, come gli altri veicoli elettrici del costruttore giapponese, è realizzata su base Toyota. Specificamente la nuova C-HR, oggetto di un recente restyling. Differisce dal veicolo gemello per i gruppi ottici e i parafanghi, anteriori e posteriori. Conferiscono alla vettura un aspetto più aggressivo rispetto alla controparte. Dalla sua estremità anteriore a quella posteriore, la Uncharted misura 452 centimetri.
17 centimetri in meno della Solterra, e presenta un passo di 275 centimetri. Lo spazio per i bagagli offre una capacità dichiarata di 416 litri. Gli interni mantengono le caratteristiche del veicolo d’origine. A bordo si trova un display per la strumentazione posizionato dietro il volante.
Un ampio schermo da 14 pollici dedicato all’infotainment al centro della plancia. Le rotelle fisiche per il climatizzatore sono integrate nello schermo. A distinguerla dalla Toyota, oltre al volante, vi è una sottile linea arancione che attraversa la plancia. Nell’imponente tunnel centrale trovano alloggio il selettore della modalità di marcia, i comandi per la selezione delle diverse modalità di guida e due piastre per la ricarica degli smartphone.
Potenza e raggio d’azione: l’anima di Uncharted
La dotazione di serie su tutta la gamma comprende il pacchetto All-Weather, concepito per affrontare l’inverno. Il pacchetto include cerchi da 18 pollici, sedili anteriori, specchietti e parabrezza riscaldabili. Inoltre un portellone posteriore con apertura elettrica e luci ambientali. La versione Sport, a quattro ruote motrici, aggiunge il volante riscaldabile, tessuti lavabili e idrorepellenti, e una telecamera a 360 gradi.
La configurazione top di gamma GT completa l’equipaggiamento con un tetto panoramico dotato di tendina oscurante elettrica. Anche cerchi da 20 pollici, sedili anteriori ventilati e un impianto audio Harman Kardon. La Uncharted è disponibile con due diverse propulsioni. La prima è a trazione anteriore, con un motore da 224 cavalli.
La seconda opzione presenta una configurazione dual motor a trazione integrale. Con una potenza complessiva di 343 cavalli, capace di coprire l’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di cinque secondi. Per tutte le configurazioni, la batteria possiede una capacità di 74,7 kWh. Garantendo un raggio d’azione che raggiunge i 480 km nella versione a trazione anteriore e i 450 km nelle versioni a trazione integrale. La ricarica a 150 kW in corrente continua permette di ripristinare la batteria dal 10% all’80% in circa trenta minuti.
Subaru e-Outback: un nome iconico, una nuova era
Commercializzata negli Stati Uniti con il nome di Trailseeker, la Subaru e-Outback ha scarsa somiglianza con la sua contemporanea versione termica. Si presenta come una Solterra di dimensioni estese, misurando 483 centimetri da un’estremità all’altra. Questa maggiore lunghezza si traduce in uno spazio bagagli generoso, capace di ospitare “quattro valigie grandi”.
Sarà disponibile con cerchi da 18 o 20 pollici, barre portatutto e un’altezza da terra di 21 centimetri. La e-Outback sarà offerta con trazione integrale come unica configurazione. Dotata di un propulsore dual motor da 280 kW (375 cavalli) di potenza complessiva, in grado di raggiungere i 100 km/h da ferma in 4,4 secondi. La batteria presenta una capacità di 74,7 kWh, per un raggio d’azione dichiarato superiore a 450 km.
Subaru Solterra MY26: evoluzione elettrica
Il restyling della Solterra, presentato nella scorsa primavera, si appresta ad arrivare sul mercato europeo. Le modifiche estetiche sono lievi. Nell’abitacolo, un display infotainment di dimensioni maggiori fa la sua comparsa. Le innovazioni più rilevanti si trovano sotto la carrozzeria.
Il propulsore guadagna potenza, raggiungendo i 252 kW (343 cavalli). Consentendo uno scatto da zero a cento km/h in 5,1 secondi. La batteria di trazione vede anch’essa un aumento di capacità , che si attesta a 73,1 kWh. Per un raggio d’azione dichiarato superiore a 500 km. Come per la Uncharted, la capacità di ricarica a 150 kW permette di passare dal 10% all’80% in meno di trenta minuti.
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Ultima modifica: 18 Luglio 2025
