La nuova Audi RS 3 ha siglato un primato sul circuito del Nürburgring Nordschleife.
La sportiva tedesca ha migliorato di oltre sette secondi il tempo della versione precedente.
È spinta dal leggendario cinque cilindri da 400 cavalli e monta pneumatici semi-slick.
L’evoluto ripartitore di coppia, introdotto nel 2021, eleva la dinamica di guida.
Distribuisce la coppia tra le ruote posteriori, migliorando agilità e stabilità in curva.
L’algoritmo di controllo aggiornato consente frenate più ritardate e uscite più veloci dalle curve.
Audi RS 3, pneumatici sportivi per prestazioni estreme
I Pirelli P Zero R, montati di serie, misurano 265/30 davanti e 245/35 dietro.
Offrono aderenza elevata su asciutto e bagnato, grazie alla struttura multi-mescola.
I fianchi sono morbidi, mentre il centro del battistrada è più rigido.
In opzione, è disponibile il Pirelli P Zero Trofeo R, un semi-slick omologato per l’uso stradale.
Ideato per l’uso in pista, garantisce grip elevato, stabilità laterale e frenate più efficaci.
Entrambe le soluzioni sono frutto della collaborazione tecnica tra Audi e Pirelli.
La nuova RS 3 dimostra che sportività e precisione possono convivere anche nell’uso quotidiano.
Leggi ora: le news motori
Ultima modifica: 6 Giugno 2025
