Toyota Gazoo Racing (TGR) presenta modelli innovativi, sviluppati grazie all’esperienza nel motorsport.
La nuova GR Yaris M Concept è dotata di un inedito motore turbo a 4 cilindri in linea da 2,0 litri.
Master Driver Morizo e TGR tornano alla 24 Ore del Nürburgring con una GR Yaris con cambio GAZOO Racing Direct Automatic.
Il prototipo estremo di GR Yaris Aero Package introduce un’aerodinamica ottimizzata, il freno a mano verticale e un handling migliorato.
GR Supra A90 Final Edition estremizza le prestazioni e le emozioni di guida dell’ultima generazione di Supra.
I più recenti progetti di TGR valorizzano le icone di oggi, alimentando la passione per il motorsport.
Ritorno alle origini
Dal 2007, TGR utilizza veicoli in gara dove la tecnologia viene messa alla prova. I membri del team adottano una mentalità di lavoro di squadra e di risoluzione dei problemi. Dalle sue origini al Nürburgring, Toyota Gazoo Racing ha portato questa filosofia su un palcoscenico globale.
Per il 2025, TGR introduce sfide ancora più spettacolari grazie a questo approccio senza compromessi. La visione è di portare avanti la tecnologia e le persone attraverso nuovi progetti che spingono i limiti all’estremo.
La filosofia di Toyota Gazoo Racing
Nel 2007, Akio Toyoda e Hiromu Naruse scelsero la 24 Ore del Nürburgring come banco di prova. La loro filosofia era che “le strade costruiscono le persone e le persone costruiscono le auto“. Dopo una pausa di sei anni, TGR tornerà al Nürburgring nel 2025.
TGR si unirà per la prima volta a ROOKIE Racing, per realizzare auto migliori e sviluppare le persone. Le due organizzazioni gareggeranno come TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing (TGRR) nella Nürburgring Langstrecken Series (NLS). Saranno presenti alla 24 Ore del Nürburgring e nella serie Super Taikyu in Giappone.
Toyota Gazoo Racing, nuove tecnologie e concept
Il TGRR gareggerà con una GR Yaris dotata del nuovo cambio automatico Direct (DAT) GAZOO Racing. Questo sistema consente cambi di marcia ultraveloci, permettendo al pilota di concentrarsi su sterzo, frenata e accelerazione. Parallelamente, è stata presentata la GR Yaris M Concept a motore centrale, con un propulsore turbo a 4 cilindri in linea da 2,0 litri.
La GR Yaris M Concept può trarre vantaggi in termini di distribuzione del peso e del baricentro. TGRR mira a implementare la creazione di auto “driver-first”, in cui i veicoli vengono guidati fino a rottura. Verranno riparati facendo tesoro dei feedback di Morizo, dei piloti professionisti e dei gentleman driver.
Toyota Gazoo Racing, aerodinamica e prestazioni
La GR Yaris Aero Package è ispirata dalla passione per le auto, gli sport motoristici e la guida. L’approccio “driver-first” fa sì che gli insegnamenti appresi sui circuiti vengano implementati nello sviluppo del veicolo. Il risultato è una concept car con aggiornamenti aerodinamici ad alte prestazioni e un miglioramento estetico. Un alettone posteriore regolabile consente di modificare la deportanza.
La GR Supra A90 Final Edition raggiunge la sua massima espressione. Questa edizione speciale offre una miscela di potenza, agilità e precisione. Presenta modifiche ispirate alle competizioni per un’emozione maggiore. Gli aggiornamenti al propulsore hanno aumentato la potenza a 441 CV e la coppia a 571 Nm.
Mobilità sostenibile
TOYOTA GAZOO Racing intende contribuire alle soluzioni per una mobilità a zero emissioni. TGR sta promuovendo propulsori e carburanti alternativi attraverso le competizioni. Tutti i programmi del campionato mondiale del TGR utilizzano carburanti sostenibili.
Toyota Gazoo Racing, le novità
- GR Yaris M Concept: Motore turbo a 4 cilindri in linea da 2,0 litri.
- GR Supra A90 Final Edition: Potenza aumentata a 441 CV e coppia a 571 Nm.
- GR Supra A90 Final Edition: Velocità massima di 270 km/h.
- Carburanti sostenibili: Biocarburanti rinnovabili al 100% utilizzati dalla GR YARIS Rally1 e dalla GR010 HYBRID.
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Ultima modifica: 10 Marzo 2025
