La nuova Ducati Multistrada V2 è una crossover di media cubatura pensata per chi ama il motore bicilindrico e desidera una moto agile e versatile.
La nuova versione è stata riprogettata per raggiungere un nuovo livello di leggerezza, maneggevolezza e facilità di guida.
Ducati Multistrada V2: motore e prestazioni
Il cuore pulsante della Multistrada V2 è il motore Ducati V2, un bicilindrico Testastretta 11° da 937 cc con distribuzione desmodromica a 8 valvole.
Questo propulsore eroga una potenza di 113 cavalli a 9.000 giri e una coppia di 96 Nm a 7.750 giri.
L’erogazione della coppia è stata ottimizzata per garantire una guida fluida e piacevole in ogni situazione.
Il cambio è dotato del Ducati Quick Shift 2.0, che permette cambiate rapide e precise senza l’utilizzo della frizione.
Design e leggerezza
La Ducati Multistrada V2 si presenta con un design moderno e accattivante, ispirato alle linee della famiglia Multistrada.
Le superfici sono state armonizzate per creare un’immagine più compatta e sportiva.
Il parabrezza regolabile in altezza offre una protezione ottimale dal vento, mentre gli “upwash” integrati nel design, convogliatori d’aria laterali, direzionano un flusso d’aria fresca verso il pilota.
La coda snella e leggera, grazie al nuovo maniglione posteriore, garantisce funzionalità ed ergonomia.
Grazie al telaio monoscocca in alluminio e al nuovo motore V2, la Ducati Multistrada V2 raggiunge un peso di 199 kg in ordine di marcia senza carburante, il valore più basso nella sua categoria.
Ergonomia e comfort
L’ergonomia è stata completamente rivista per migliorare il comfort del pilota e del passeggero.
Le selle sono state ridisegnate e l’abitabilità del passeggero è stata migliorata grazie ad attacchi per bauletto e valige laterali arretrati.
La Multistrada V2 è dotata di sella regolabile in due posizioni, con altezze di 830 e 850 mm.
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Ultima modifica: 9 Dicembre 2024
