Mercato auto 2017, +7,9%: a dicembre però calo del 3,2%

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Due milioni sfiorati per un soffio. Il mercato auto in Italia ha chiuso il 2017 a quota 1.970.497 immatricolazioni. L’incremento su base annuale è stato del 7,9%. A dicembre invece c’è stato uno stop nelle vendite: -3.2%.

IMMATRICOLAZIONI DI AUTO PER MARCA

Fiat Chrysler Automobiles è il primo gruppo. Ha chiuso dicembre con 32.082 immatricolazioni (quota del 26,49%). Nel 2017 sono state 560.770 le auto vendute, con un aumento del 5,65% (meno del mercato) e una quota del 28,46%. Straordinaria, continua la corsa di Jeep (+36,92%). Giro a vuoto invece  per Alfa Romeo (-4%), che comunque ha un ottimo +24% complessivo nel 2017. Dietro la lavagna a dicembre Fiat (-18,3%), Lancia (-27,5%) e Maserati (-35,9%).Sono andate molto bene le francesi Citroën con un +28,51%, Dacia con un +33,62%. Ottime anche  Nissan,+25,34%, e BMW +15,2%.

Secondo Gian Primo Quagliano, presidente del Centro Studi Promotor, con un numero di auto vendute molto vicino a quota 2.000.000, l’Italia recupera il rango di grande mercato mondialedell’auto che aveva perso durante la durissima crisi cominciata nel 2008 in concomitanza con l’inizio di una crisi economica che per l’Italia è stata più grave e più lunga di quella del 1929.

TOP 10 PER SEGMENTO

In questa crisi le immatricolazioni nel nostro Paese sono scese da 2.493.106 del 2007 fino ad un minimo di 1.304.648 nel 2013. La caduta si è fermata a cavallo tra il 2013 e il 2014. Per dare spazio, poi, ad una forte ripresa con tassi di crescita del 16% sia nel 2015 che nel 2016. Ed ora con un incremento dell’8% nel 2017, che porta il recupero sul minimo del 2013 al 51%.

TOP 10 PER CARROZZERIA

Tra l’altro, il livello di due milioni sarebbe stato sicuramente superato nel 2017 se non vi fosse stato nell’ultimo trimestre dell’anno un mutamento di politica commerciale da parte di alcune marche. Che, avendo già raggiunto gli obiettivi di vendita dell’anno, hanno fortemente rallentato la pressione sul mercato esercitata con km zero, sconti e promozioni. Le conseguenze non sono state di rilievo in ottobre, che ha comunque fatto registrare una crescita del 7,1%, e in novembre (+6,9%). Ma sono state  più accentuate in dicembre che chiude con una modesta contrazione (-3,2%).

Il 2018 andrà ancora meglio

Le prospettive per il 2018 sono positive. Dall’inchiesta condotta a fine dicembre dal Centro Studi Promotor emerge che il 29% dei concessionari si attende vendite in crescita, il 58% ipotizza invece stabilità sui buoni livelli del 2017 e solamente il 13% manifesta pessimismo.

Tra l’altro, segnali positivi giungono anche dalle inchieste condotte in dicembre dall’Istat sulla fiducia dei consumatori e delle imprese. Che si confermano in aumento. Mentre la stessa Istat, nella sua ultima nota congiunturale, informa che “l’indicatore anticipatore” del ciclo economico “continua ad aumentare”. Il mercato dell’auto trarrà ovviamente beneficio dal rafforzamento della ripresa dell’economia. Rafforzamento a cui peraltro ha dato e sta dando un contributo più che apprezzabile.

STRUTTURA DEL MERCATO

Secondo il CSP, le immatricolazioni nel 2018 supereranno quota due milioni per attestarsi a 2.050.000. Ed avere poi un ulteriore balzo nel 2019 per portarsi a 2.200.000 unità.

Ultima modifica: 3 gennaio 2018