Ferrari brevetta un e-turbo 4 cilindri, anche per Alfa Romeo e Maserati

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Ferrari brevetta un e-turbo 4 cilindri, anche per Alfa Romeo e Maserati. Forte dell’esperienza in F1 e anche su strada con LaFerrari, la Casa di Maranello sta facendo passi per sviluppare motori compatti ad altissimo tasso emozionale.

Ferrari brevetta un e-turbo 4 cilindri, anche per Alfa Romeo e Maserati
e-turbo 4 cilindri: lo schema

Ferrari ha depositato un brevetto relativo a un motore 4 cilindri sovralimentato con un turbocompressore elettrico (e-turbo). L’autore, Fabrizio Favaretto è Head of Hybrid Architectures and Rear Engine Architectures presso il Marchio del Cavallino Rampante. Ovviamente ha esperienza in Formula Uno.

Ferrari brevetta un e-turbo 4 cilindri: il documento
Ferrari brevetta un e-turbo 4 cilindri: il documento

Un inedito turbo elettrico

L’e-turbo non è una novità, anzi. La primizia sta nella separazione tra turbina e compressore. Che dovrebbe consentire il massimo rendimento per entrambi, altrimenti legati una all’altro. Zero ritardi di risposta, l’e-turbo mutua molto dalle soluzioni di F1 per recupero energia e riutilizzo della stazza.

Ferrari brevetta un e-turbo 4 cilindri, anche per Alfa Romeo e Maserati

Un quattro cilindri ibrido. Ma di pura potenza, non di efficienza. La spinta tecnologica più importante ed e fattiva va in questa direzione. Altro plus, al turbo elettrico è affiancato un sistema per generare un suono di scarico più possente. Vocazione piena alla prestazione e all’emozione.

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Potrebbe essere un’applicazione fondamentale, anche sui 6 e gli 8 cilindri per le performance e il fascino delle Alfa Romeo, Ferrari e Maserati del futuro prossimo.

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Ultima modifica: 21 luglio 2018