Con la logistica si vincono le guerre, ma non solo per fortuna. Grazie ad essa è efficiente anche l’auto che arriva al cliente. Servono i progetti e l’attività industriale, ma sono fondamentali anche i processi che consentono di raggiungere i clienti: la terza puntata si sofferma dunque sulla fondamentale funzione della Supply Chain Management.
Il legame tra l’attività industriale e l’azione commerciale
La funzione Supply Chain Management di una Azienda automobilistica è l’anello di congiunzione fra l’attività industriale e l’azione commerciale. Le donne e gli uomini della Supply Chain muovono i materiali e i semilavorati, attivano i nodi produttivi, e distribuiscono le vetture in base alle richieste dei clienti. La missione della Supply Chain è sincronizzare l’intero processo come il preciso meccanismo di un orologio, per evitare immobilizzi, ritardi e diseconomie.
Un perimetro globale
In FCA, il perimetro operativo della funzione comprende l’intera “supplier base” globale, tutti i centri di stoccaggio, e più di 100 stabilimenti FCA nel mondo: un esempio davvero concreto della natura globale del Gruppo. Per produrre con tempestività ed efficienza quanto richiesto dai mercati, è necessario che l’intero flusso dei materiali in entrata e in uscita sia progettato a partire dalle prime fasi del ciclo. E sia perfettamente a pieno regime già dal momento dello start-up produttivo.
Un sistema complesso che soddisfa i desideri del cliente
La Supply Chain deve garantire la fattibilità degli obiettivi bilanciando la domanda e la capacità delle fabbriche. Deve inoltre definire i volumi e allocare tutte le risorse necessarie, ottimizzando i flussi e il magazzino. È un sistema estremamente complesso e organico in cui tutti i componenti lavorano per un obiettivo comune. Trasformare in realtà i desideri del Cliente. Solo in questo modo è possibile soddisfare con rapidità ed efficienza ordini provenienti da qualunque dealer FCA nel mondo. La Supply Chain, infatti, entra in gioco nel momento stesso dell’ordine. Sono le funzioni Demand & Production Planning e Capacity Planning che danno il via al processo produttivo coinvolgendo gli stabilimenti.
Logistica e sostenibilità
Sulla base della pianificazione ricevuta, la I-Fast Container Logistics (una società al 100% FCA) organizza la movimentazione dei componenti dai fornitori alle fabbriche dove verranno lavorati e assemblati. Una volta che la vettura è prodotta, la funzione Vehicle Distribution organizza il trasporto per consegna ai dealer dei Paesi attraverso un’altra azienda FCA: la I-Fast Automotive Logistics.
Per portare le vetture dai piazzali ai porti, o alle destinazioni finali, vengono utilizzate bisarche di ultima generazione alimentate a gas naturale, l’evoluzione “green” e sostenibile del trasporto su gomma, poi le vetture attraversano l’Oceano attraverso i contratti siglati con diverse compagnie marittime. Circa il 60% delle movimentazioni “inbound” e “outbound” sono effettuate via nave o treno. Questo consente di contenere in modo importante l’impatto ambientale.
Risparmio di CO2
Anche l’innovazione organizzativa va nella direzione della sostenibilità. L’ottimizzazione della saturazione dei contenitori hanno portato a un risparmio di circa 600 tonnellate di CO2 nel 2019. E l’adozione di nuove metodologie per il trasporto ottimizzato dei materiali ha portato al risparmio di oltre 1.500 tonnellate di CO2 in un anno.
La razionalizzazione dei trasporti su gomma e interventi sulla movimentazione via nave e ferrovia hanno ridotto il CO2 di ulteriori 2.700 tonnellate. La funzione Supply Chain Management lavora in modo innovativo, flessibile e sostenibile, per soddisfare ogni cliente. E generando vantaggi per il sistema produttivo e per l’ambiente.
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Ultima modifica: 5 Ottobre 2020
