Alfa Romeo 2023, futuro assicurato grazie all'elettrico

Futuro elettrico e presente anche elettrificato garantiscono prospettive interessanti ad Alfa Romeo.

Il Marchio del Biscione, grazie ai buoni risultati sul mercato di Tonale, disponibile plug-in hybrid e mild hybrid oltre che Diesel, è nel pieno del suo piano “Da zero a zero”.

Ovvero nel passaggio da zero auto elettrificate in gamma nel 2022 a zero emissioni nel 2027 su tutti i modelli venduti in Europa.

Leggi ora: Alfa Romeo Tonale Phev, la prova di QN Motori

Alfa Romeo Tonale, la prima grande scommessa di Jean-Philippe Imparato. — **Alfa Romeo Tonale**, la prima grande scommessa di **Jean-Philippe Imparato**.

Un passaggio epocale, anticipando il cammino imposto della UE, volto a trovare anche nuovi clienti.

Il concetto è stato ribadito da Jean-Philippe Imparato, Ceo del Marchio, al recente Salone di Bruxelles.

Il manager ha confermato l’arrivo di un modello, una compatta del Segmento B-C, lunga circa 4,2 metri, che presenterà anche la prima versione al 100% elettrica di una Alfa Romeo.

Potrebbe essere presentato a fine 2023, parente non lontano per powertrain e piattaforma di Jeep Avenger, he nella versione elettrica ha 156 cavalli di potenza e una batteria da 54 kWh per 400 km di autonomia nel ciclo combinato. Una erede per MiTo e Giulietta, che però non ha ancora un nome-

Leggi ora: Alfa Romeo Tonale Hybrid, la prova di QN Motori

Il futuro di Alfa e l’elettrico

Imparato ha parlato chiaro. “Bisogna prendere atto di un fatto. Se nel 2021 non avessimo deciso di puntare alla elettrificazione e al software conseguente, Alfa Romeo non sarebbe andata oltre al 2023”.

Il manager si è spinto oltre. “L’elettrico è una assicurazione sul futuro di Alfa Romeo e la sua sopravvivenza. Si sovrà puntare anche sull’aerodinamica per avere più autonomia. Ecco quindi che torneranno le berlina. Quindi benvenuta alla Giulia del futuro. Le piattaforme STLA di Stellantis renderanno possibili carrozzerie che le auto a motore endotermico il mercato non concedeva. Potremo lavorare su design emozionanti”.

Con la STLA Large potrebbero arrivare anche versioni supersportive con 700 km di autonomia e potenza, con il Quadrifoglio elettrico, prossime ai 1.000 cavalli.