Bosch, sicurezza e controllo delle prestazioni per la Alfa Giulia GTAm

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Bosch equipaggia con due centraline motore la Alfa Giulia GTAm. Le due centraline, una per bancata, permettono di controllarle individualmente e quindi eventualmente disattivare una bancata in funzione della coppia richiesta, con una significativa riduzione di consumi e emissioni. Le centraline Bosch controllano anche il sistema di iniezione diretta ad alta e bassa pressione all’interno del manicotto.

Lo spettacolare V6 di 2.9 litri

 

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In questo progetto inoltre gli ingegneri Bosch e Alfa Romeo hanno lavorato gomito a gomito sulle funzioni di controllo accelerazione e di nuove mappature per la sovralimentazione tramite turbo compressione.

Al top anche lo sterzo

Il servosterzo elettrico Bosch con trasmissione a cinghia regola lo sterzo del veicolo. Garantendo un’eccellente precisione nella scelta delle traiettorie, una maggiore sicurezza in caso di anomalie. E una riduzione delle emissioni e dei consumi rispetto a un servosterzo idraulico tradizionale.

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Ultima modifica: 13 maggio 2021