Peugeot 406 Coupé, 20 anni all’insegna di sportività e personalità

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Compie 20 anni la Peugeot 406 Coupé. Nata dalla matita di Pininfarina, venne lanciata dalla Casa francese nella primavera del 1997. Fu una vettura sportiva dalla grande personalità. Un risultato ancora più sorprendente se si considera la pulizia delle sue linee, non appesantite da appendici aerodinamiche tanto di moda nella sua epoca.

Caratteristico era il frontale appuntito con fari sottili e la calandra appena accennata. Molto pulita la fiancata, con l’accentuata inclinazione dei montanti anteriori e posteriori. Specifico il disegno dei cerchi in lega a 6 razze da 15 o 16 pollici, a seconda della motorizzazione, la coda “sfuggente” con gruppi luminosi romboidali.

La 406 Coupé debuttò sul mercato nella primavera del 1997 con un motore due litri 16 valvole benzina da 135 CV (in seguito divenuti 137) e con un tre litri V6 24 valvole benzina da 194 CV. Entrambi erano disponibili con cambio meccanico a 5 marce o automatico a 4. A richiesta sulla tre litri (la cui potenza sarà portata a 207 CV a fine 1999) le sospensioni attive a gestione elettronica.

Al Salone di Ginevra del 2000 fu presentata la serie speciale numerata che festeggiava i settant’anni di attività di Pininfarina. 1200 esemplari solo con meccanica V6, cerchi in lega di tipo Nautilus e in due colori. Grigio Hadés con interno in cuoio brun Alezan oppure in Blue Hyperion con interno “bianco Settanta”, il preferito da Pininfarina.

Nel 2001 venne introdotta in gamma una motorizzazione diesel. Si trattava del moderno 2.2 litri HDi da 133 CV dotato dell’innovativo filtro attivo antiparticolato FAP con cui Peugeot anticipava le norme Euro 4 del 2005. Nel 2002 arrivò anche un quattro cilindri benzina di 2,2 litri da 158 CV.

Ultima modifica: 15 Giugno 2017