Ferrari 70 anni, l’anniversario del mito dell’auto | VIDEO

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Ferrari 70 anni, il mito dell’auto. Non ci sono altre parole per fotografare un anniversario storico. Sotto l’egida del grande Enzo Ferrari, il Drake, la storia dell’automobile più celebre tocca un altro momento importante.

La leggenda nacque il 12 marzo del 1947 quando Enzo Ferrari, visibilmente commosso, mise in moto la 125 S, la prima vettura a portare il suo nome.

Con quel giro di prova sulle strade di Maranello iniziò la storia della moderna Ferrari, allora una piccola fabbrica divenuta negli anni l’emblema del Made in Italy nel mondo. La prima 12 cilindri di una stirpe inimitabile.

La 125 S è stata la prima vettura con il marchio Ferrari. Il suo motore 12 cilindri, indispensabile per ottenere grandi prestazioni, fu ideato da Gioacchino Colombo con il contributo di Giuseppe Busso (padre anche del mitico V6 Alfa Romeo) e Luigi Bazzi.

Il 12 marzo 1947 la 125 S, un’auto di acciaio ancora senza carrozzeria, venne messa in moto e l’avventura Ferrari cominciò. Due mesi più tardi, l’11 maggio 1947, fu il giorno del debutto in pista sul Circuito di Piacenza: la 125 S, con la S che indica la carrozzeria di tipo Sport, vide al volante Franco Cortese.

Un “insuccesso promettente”. Così Enzo Ferrari definì quel debutto, interrotto da un’avaria alla pompa di alimentazione mentre l’auto si trovava al comando della gara.

Ma l’insuccesso durò giusto lo spazio di nove giorni: il 20 maggio 1947, nel Gran Premio di Roma, Franco Cortese portò la 125 S al successo, completando 40 giri per complessivi 137,6 chilometri alla media di 88,5 km/h. È la prima delle sei vittorie ottenute nel 1947, tra cui spicca anche quella di Parma con Tazio Nuvolari al volante.

LaFerrari Aperta continua il mito. L’ultima supercar della Casa di Maranello, che coniuga performance straordinarie al piacere unico della guida aperta, monta infatti la stessa power unit ibrida della versione coupé: un propulsore termico V12 di 6262 cm3 da 800 cv (potenza specifica 128 cv/l, rapporto di compressione di 13,5:1), accoppiato a un motore elettrico da 120 kW, per una potenza totale di 963 cv.

Nel corso del 2017, oltre 60 Paesi ospiteranno gli eventi che permetteranno ai clienti e agli appassionati del marchio di vivere esperienze uniche, secondo il concetto di “Driven by Emotion”, quello stesso credo che è da sempre uno tra i pilastri su cui si è fondata la storia della Ferrari.

“Driven by Emotion” vuole rappresentare un tributo all’importanza che in 70 anni il Cavallino Rampante ha dato alle emozioni.

Quelle legate alla guida, che per Ferrari deve essere in ogni momento coinvolgente e appagante; quelle legate allo stile, nel caso di Ferrari universalmente apprezzato e riconosciuto in tutto il mondo.

Quelle legate all’innovazione, con soluzioni tecnologiche pioneristiche capaci di sorprendere e stupire ad ogni nuova creazione di Maranello.

Le celebrazioni vivranno il loro culmine nel weekend del 9 e 10 settembre, a Maranello, e saranno accompagnate da altre iniziative che omaggiano la storia del Cavallino Rampante. Tra queste, mostre dedicate e la prima “Cavalcade Classiche”.

Per accompagnare i festeggiamenti che si svolgeranno nel corso dell’anno e per raccontare i momenti e i personaggi che hanno segnato la storia dell’azienda, è stato creato un sito dedicato, ferrari70.com.

Ferrari 70 anni
– Enzo Ferrari con il figlio Alfredo (Dino) ,a sinistra nella foto, osservano l’assemblaggio di un motore.

Pillole di storia Ferrari, con il Drake

1947 – Nasce la Ferrari
1950 – La Ferrari debutta in F1
1958 – Mike Hawthorn si aggiudica il titolo di campione del mondo con una Ferrari 246 F1
1962 – Viene presentata la 250 GTO, vincitrice del campionato internazionale costruttori GT nel 1962, 1963, 1964
1964 – John Surtees diventa campione del mondo di Formula 1 con la 158 F1
1967 – Tre Ferrari, due 330 P4 e una 412 P concludono in parata ai primi tre posti la 24 ore di Daytona
1968 – Al Salone di Parigi viene presentata la 365 GTB4 (Daytona)
1969 – La Fiat diventa azionista della Ferrari
1972 – Viene inaugurata la pista di Fiorano, tracciato di prova della Casa
1975 – Lauda con la 312 T conquista il titolo mondiale di Formula 1
1981 – Gilles Villeneuve porta al successo per la prima volta una F1 turbocompressa a Monaco, la 126 Ck
1984 – La Ferrari Testarossa viene presentata al Salone di Parigi
1987 – Al Salone di Francoforte viene svelata la F40
1988 – 14 agosto: all’età di 90 anni scompare Enzo Ferrari

Ferrari 70 anni
Vista aerea (foto da elicottero) dell’area dove sorge la fabbrica Ferrari

Pillole di storia Ferrari, senza il Drake
1993 – Nasce il Ferrari Challenge, primo campionato monomarca della Casa
1998 – Nasce la nuova galleria del vento della Gestione Sportiva, progettata da Renzo Piano
2004 – Ferrari ottiene il record in F1 di 6 titoli mondiali costruttori e 5 titoli mondiali piloti consecutivi
2006 – Prende il via l’esclusivo programma XX, prestazioni estreme per i migliori clienti
2007 – Kimi Raikkonen e la Scuderia Ferrari sono campioni del mondo
2013 – Inizia la produzione della LaFerrari, prima ibrida della storia del Cavallino
2015 – La Ferrari viene quotata in Borsa a New York
2016 – A Parigi viene presentata LaFerrari Aperta, icona per i 70 anni della Casa
2017 – A Ginevra debutta l’ultima nata in Casa Ferrari, la 812 Superfast

Ultima modifica: 13 Marzo 2017

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