Mercedes Classe A, arrivano due nuovi diesel più “verdi”

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Continua la rivoluzione di Classe A. Dopo aver introdotto il nuovo sistema di infotainment MBUX, il bestseller della Stella tiene a battesimo il debutto di due nuove motorizzazioni diesel nelle varianti 200 d e 220 d. I propulsori sono caratterizzati da valori di emissione ben al di sotto dei limiti imposti dai futuri cicli omologativi RDE fase due, obbligatori dal 2021, e certificate Euro 6d.

Il due litri OM654q, versione modificata per l’installazione trasversale dell’OM 654, si presenta con due livelli di potenza: 150 cavalli (110 kW) e 190 cavalli (140 kW). Il basamento in alluminio e il processo di combustione con incavo a gradino, insieme alla tecnologia Nanoslide, sono gli highlights tecnici del nuovo motore disponibile sulla versione compatta di Classe A e, grazie all’ampliamento del sistema di post-trattamento dei gas di scarico con catalizzatore SCR, già omologato secondo la normativa Euro 6d.

La nuova trasmissione 8G-DCT

Su entrambe le versioni, fa il suo esordio anche la nuova trasmissione 8G-DCT. Grazie alla marcia aggiuntiva i rapporti di trasmissione sono più stretti, migliorando così la fluidità degli innesti e ottimizzando l’utilizzo del motore. Allo stesso tempo, l’ottava marcia, ha un rapporto di trasmissione più lungo e, a velocità costante permette l’abbassamento dei giri del motore, migliorando l’efficienza e il comfort acustico.

Dati tecnici in sintesi

  A 200 d Automatic A 220 d Automatic
Numero/disposizione cilindri 4/in linea 4/in linea
Cilindrata 1.950 1.950
Potenza nominale (kW [CV]) 110 [150]/3.400-4.400 140 [190]/3.800
Coppia nominale (Nm a giri/min) 320/1.400 – 3.200 400/1.600 – 2.600
Accelerazione 0-100 km/h (s) 8,1 7
Velocità massima (km/h) 220 235
Consumo di carburante ciclo combinato 4,3-4,0 l/100 km 4,5-4,3 l/100 km
Emissioni di CO ciclo combinato (g/km) 113-107 118-114
Categoria di emissioni Euro 6 d Euro 6 d
Cambio Automatico 8G-DCT Automatico 8G-DCT

Ultima modifica: 13 Novembre 2018