Segnaletica stradale: le principali normative europee

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Tra la segnaletica stradale europea vi è una grande somiglianza; tuttavia molti paesi si rifanno alla Convenzione di Vienna del 1968.

La Convenzione di Vienna adottata in Europa fu siglata nell’anno 1968 dai seguenti paesi. Albania, Austria, Bielorussia, Belgio, Bosnia ed Erzegovina, Bulgaria, Croazia, Danimarca, Estonia, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Italia, Lettonia, Lituania, Lussemburgo, Macedonia, Montenegro, Norvegia, Polonia, Repubblica Ceca, Romania, Federazione Russa, San Marino, Serbia, Slovacchia, Svezia, Svizzera, Ungheria e Ucraina.

Le principali differenze tra i segnali stradali europei riguardano principalmente le grafiche, il significato della segnaletica, il codice colore, il testo, dal momento che talvolta compaiono scritte bilingue.

Alla luce di quanto detto, la segnaletica europea non è quindi tutta uguale. Nonostante ci sia molta somiglianza tra alcuni segnali stradali, esistono sostanziali differenze e alcuni paesi europei non hanno gli stessi cartelli di segnaletica stradale. Per quanto riguarda quelle che sono le principali differenze nella segnaletica stradale, in riferimento alla grafica, la segnaletica irlandese relativa ai segnali di pericolo ad esempio hanno una forma romboidale a diamante con uno sfondo giallo. In alcuni paesi sono inoltre differenti i simboli utilizzati per indicare i tunnel, i pedoni e le auto.

Potrà essere diverso anche il carattere utilizzato nelle scritte dei segnali stradali. Ad esempio in Italia per le scritte nei segnali stradali viene utilizzato il carattere Transport, in Germania viene utilizzato il carattere DIN 1451.

Per quanto concerne le differenze di colore nella segnaletica stradale europea, in alcuni paesi come la Svezia, la Grecia e la Finlandia, il segnale di pericolo ha uno sfondo caratterizzato dal colore giallo ambra. In altri paesi come il Regno Unito, la Germania e la Francia, i cartelli autostradali relativi alla segnaletica stradale, hanno un colore blu, differenti dallo sfondo verde che caratterizza la segnaletica italiana.

Le differenze di significato sono invece legate al sistema di misurazione adottato dai diversi paesi. In Europa continentale ed in Irlanda viene utilizzato il sistema metrico decimale. Nel Regno Unito viene utilizzato ancora il sistema metrico imperiale.

Infine le ultime differenze relative alla segnaletica stradale adottata in Europa, sono sicuramente le differenze di testo. Stiamo ovviamente parlando dei segnali caratterizzati da una scrittura bilingue. Ci sono infatti in Europa dei pannelli segnaletici caratterizzati da scritte in più lingue differenti. Questo avviene spesso nei territori europei dove sono presenti nel tessuto sociale, non un solo idioma linguistico. Alcuni esempi sono il Sud Tirolo Alto Adige, la Catalogna, la Svizzera, alcune regioni della Spagna del Nord come la Galizia.

Ultima modifica: 24 Ottobre 2017