Alfa Romeo Giulietta, il restyling soprattutto di tecnologia e di motori, potrebbe arrivare in anticipo rispetto al previsto. Come potete vedere anche qui sotto, dal Capital Markets Day dello scorso 1° giugno, il modello è in “scaletta”.
Giulietta MCA (acronimo di Mid-Cycle Action) è prevista entro il 2022. Il che significherebbe a 12 anni dall’inizio delle vendite del modello attuale.
FireFly sotto il cofano? Design più vicino a Stelvio e Giulia?
Si tratterebbe quindi di un profondo rinnovamento del modello attuale. Con un design più familiare e moderno, ispirato a Stelvio e Giulia. Quindi con l’attuale piattaforma Compact. Potrebbe portare all’esordio nuovi powertrain ibridi, gli ultimi Diesel del Marchio (evoluzione del 1.6) e soprattutto i nuovi motori Firefly.
I tre e quattro cilindri, 1.0 e 1.3 litri turbo benzina, potrebbero dare smalto al modello. Con potenze comprese (per adesso tra Fiat 500X e Jeep Renegade) tra 120 e 180 cavalli e consumi annunciati fino al 20% inferiori sarebbero un balzo in avanti.
Il restyling potrebbe arrivare prima sul mercato a causa del momento di transizione di Alfa Romeo. Stelvio sta facendo ottimi numeri, Giulia un po’ meno e MiTo e uscita di produzione. Serve linfa fresca, è evidente.
Il futuro di Giulietta
La futura generazione è ancora troppo lontana. Adotterà la piattaforma Giorgio o una evoluzione della stessa? Tornerà a trazione posteriore, col motore longitudinale? Bisognerà aspettare almeno il 2022 per saperlo.
Ultima modifica: 1 Ottobre 2018