Una auto elettrica a meno di 10.000 euro è possibile? Sì, sfruttando incentivi e rottamazione, se si tratta di Dacia Spring, il nuovo Suv compatto a batterie del Marchio del Gruppo Renault.
Si tratta di uno sport utility pensato per l’uso urbano. Commercializzato in tre versioni: standard, Business (flotte) e Cargo (veicolo commerciale). Dacia Spring standard (trasporto passeggeri) sarà disponibile negli allestimenti Comfort e Comfort Plus.
Il prezzo lordo parte da 19.900 euro, ma con gli incentivi statali (6.000 euro per le elettriche), la rottamazione e il contributo di Dacia può scendere fino a partire da 9.460 euro.
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Dimensioni
Le dimensioni sono da citycar, ovvero 3,73 metri di lunghezza e 1,48 di altezza. L’aspetto, con protezioni in plastica e inserti arancioni (su Comfort Plus, 21.400 euro, 10.960 euro con incentivi e rottamazione), è da Suv e anche per le versioni più economiche ci sono accessori da “dura” come il Flexwheel che applicati sui cerchi in lamiera.
Compatta, omologata per 4 persone, con una capacità di carico di 290 litri nel bagagliaio. La strumentazione è analogica con un display da 3,5 pollici (7 pollici su Comfort Plus, con Medi Nav Apple CarPlay e AndroidAuto).
Dacia Spring: motore, batteria e autonomia
E’ mossa da un motore elettrico che eroga 45 cavalli di potenza e 125 Nm di coppia. Le batterie hanno una capacità di 27,4 kWh.
L’autonomia dichiarata nel ciclo WLTP è di 230 km e può arrivare a 305 km nel ciclo urbano.
Il tempo di ricarica è di 14 ore da presa domestica e può scendere fino a 60 minuti per recuperare il 60% dell’autonomia dalle colonnine di ricarica rapida (fino a 30 kW).
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Ultima modifica: 11 Marzo 2021
