Quando l’incentivo va a braccetto col lusso. Otto modelli di Audi, ovvero A1 Sportback, A3 Sportback e Sedan, A4 e A4 Avant, A5 Coupé e Sportback e Q5 TFSI beneficiano degli incentivi statali. Che saranno attivi dal 1° agosto e potranno arrivare fino a 6.500 euro la Q5 plug-in ibrida.
Gli allestimenti in totale sono 58, di fatto una gamma intera. Anche il premium quindi accedere ai bonus statali.
L’approccio “technology open” di Audi alla mobilità sostenibile consente alla Casa dei quattro anelli di rientrare nei limiti di emissioni stabiliti dalla nuova normativa grazie a motorizzazioni TFSI, TDI, mild-hybrid, plug-in e a metano. Un unicum per il mercato premium.
Il Decreto Rilancio, convertito in legge e in attesa dei decreti attuativi, dal 1° agosto introdurrà un marcato rafforzamento dell’Ecobonus già in vigore. Dedicato alle persone fisiche e giuridiche che acquistano in Italia, anche in locazione finanziaria, un veicolo nuovo destinato al trasporto passeggeri (categoria M1), il Decreto innalza da 60 a 110 grammi per chilometro di CO2 – rilevati secondo il ciclo combinato NEDC – la soglia delle emissioni per accedere alle agevolazioni, rafforzando al contempo gli incentivi nelle fasce da 0 a 20 e da 21 a 60 grammi/km di CO2.
La terza fascia da 61 a 110 grammi/km di CO2 – una novità – è accessibile a condizione che la vettura nuova sia omologata Euro 6 e che il venditore applichi uno sconto sino a 2.000 euro. Per ottenere il contribuito, con o senza rottamazione di un veicolo di categoria M1 omologato Euro 0, 1, 2, 3 e 4, è necessario che il prezzo di listino dell’auto da acquistare sia inferiore a 50.000 euro (IVA esclusa) per le prime due fasce e a 40.000 euro (IVA esclusa) per la terza fascia.
La compatta Audi A1 Sportback, porta d’accesso al mondo dei quattro anelli forte di sistemi d’infotainment e assistenza al conducente degni delle “sorelle” di categoria superiore, accede agli incentivi con tutti gli allestimenti in gamma optando per la motorizzazione a tre cilindri 1.0 turbo benzina 25 TFSI da 95 CV e 175 Nm di coppia.
Un risultato cui concorre il peso vettura contenuto in 1.090 kg, valore al top della categoria a vantaggio delle prestazioni e dei consumi. All’Ecobonus 2020 hanno diritto, nella versione d’ingresso, anche Audi A1 Sportback 1.0 (25) TFSI 95 CV con trasmissione S tronic a 7 rapporti e Audi A1 Sportback 1.0 (30) TFSI 116 CV con cambio manuale a sei rapporti.
Sono ben 26 le varianti della nuova famiglia A3 che accedono all’Ecobonus. Tanto Audi A3 Sportback quanto Audi A3 Sedan nelle versioni 2.0 (30) TDI 116 CV e 2.0 (35) TDI 150 CV S tronic rientrano nei parametri per un contributo sino a 3.500 euro con rottamazione, 1.750 euro senza rottamazione, optando per qualsiasi allestimento a listino.
Analoghi vantaggi per le versioni a benzina 1.0 (30) TFSI 110 CV, nel caso della configurazione di carrozzeria Sportback limitatamente alle varianti d’ingresso e Business, e 1.5 (35) TFSI 150 CV S tronic. Quest’ultima particolarmente efficiente grazie alle tecnologie cylinder on demand (COD), che disattiva due cilindri ai carichi medi e bassi, e mild-hybrid a 48 Volt, così da abbinare i vantaggi dell’Ecobonus a quelli in materia di fiscalità e mobilità garantiti dall’omologazione ibrida.
Audi A3 Sportback e Audi A3 Sedan 1.5 (35) TFSI 150 CV S tronic MHEV 48V accedono agli incentivi nelle varianti d’ingresso e Business. Versione Business che può contare sin dal primo equipaggiamento su dotazioni di pregio quali il sistema di navigazione MMI plus con MMI touch, i servizi Audi connect navigation & infotainment, l’Audi smartphone interface, il climatizzatore automatico bizona, l’Audi virtual cockpit da 10,25”, il cruise control adattivo e i sensori di parcheggio posteriori. Accessori che si aggiungono a tecnologie di sicurezza di serie sin dalla versione d’accesso quali la chiamata d’emergenza, il sistema Audi pre sense front, che previene gli impatti con altri veicoli, pedoni e ciclisti, l’assistente agli ostacoli (collision avoid assist) e l’assistenza al mantenimento della corsia.
Audi A4, modello icona del Brand e prima vettura dei quattro anelli ad aver adottato la piattaforma d’infotainment MIB 3 che, in abbinamento all’ampio display MMI touch, porta in abitacolo l’intuitività tipica degli smartphone, può contare su 18 versioni in grado di accedere all’Ecobonus 2020. La berlina e famigliare Audi nelle motorizzazioni 2.0 (30) TDI 136 CV S tronic e 2.0 (35) TDI 163 CV S tronic accede a un incentivo sino a 3.500 euro con la rottamazione, 1.750 euro senza rottamazione, optando per qualsiasi allestimento a listino (nel caso di Audi A4 Avant 35 TDI S tronic fa eccezione la sola variante S line edition).
Un risultato cui concorre la tecnologia mild-hybrid a 12 Volt, in grado di ridurre i consumi di carburante fino a 0,3 litri ogni 100 km. Cuore del sistema è l’alternatore-starter azionato a cinghia (RSG) collegato all’albero motore che, nelle fasi di decelerazione, recupera energia.
Quando il conducente rilascia il pedale dell’acceleratore in un range di velocità compreso tra 55 e 160 km/h, Audi A4 MHEV 12 Volt può avanzare per inerzia (veleggiare) a motore acceso o spento. Il campo d’azione del sistema start/stop risulta ampliato. Grazie al sistema mild-hybrid a 12 Volt, anche le sportive Audi A5 Coupé e Audi A5 Sportback 2.0 (35) TDI 163 CV S tronic accedono agli incentivi nell’allestimento d’ingresso, abbinando l’Ecobonus 2020 ai vantaggi in termini di fiscalità e mobilità garantiti dall’omologazione ibrida.
L’ampiezza del portfolio tecnologico Audi affianca alle motorizzazioni TFSI, TDI, mild-hybrid e plug-in un’ulteriore powertrain dalle performance brillanti a fronte di consumi ed emissioni contenuti. Audi A4 Avant e Audi A5 Sportback sono infatti disponibili anche nella versione g-tron a metano.
Entrambi i modelli, cui si aggiungerà entro la fine del 2020 la declinazione g-tron della nuova generazione di Audi A3 Sportback, si avvalgono del propulsore 2.0 (40) TFSI da 170 CV e 270 Nm di coppia. La famigliare dei quattro anelli e la coupé a 4 porte possono così accedere a un incentivo sino a 3.500 euro con la rottamazione, 1.750 euro senza rottamazione, rispettivamente in tutti gli allestimenti in gamma – fatta eccezione per la variante S line edition – e nella configurazione d’ingresso. Un vantaggio che si somma all’omologazione monovalente delle vetture che, pertanto, sono totalmente o parzialmente esentate sia dal pagamento della tassa automobilistica (bollo auto) in molteplici Regioni d’Italia, sia dai blocchi del traffico.
Tra i modelli Audi che accedono all’Ecobonus 2020 spicca infine Audi Q5 2.0 TFSI e quattro S tronic nella variante “50” da 299 CV e 450 Nm, forte di performance sportive abbinate a un’elevata efficienza – scatta da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi a fronte di una percorrenza media nel ciclo combinato WLTP sino a 45 km/litro – grazie al powertrain ibrido plug-in che abbina un propulsore 2.0 turbo benzina al motore elettrico. In virtù delle emissioni eccezionalmente ridotte (46-54 grammi/km di CO2 NEDC), cui contribuisce l’autonomia a zero emissioni sino a 45 km, il SUV dei quattro anelli rientra in fascia 2 (da 21 a 60 grammi/km di CO2) e può così beneficiare di un incentivo complessivo di 6.500 euro ricorrendo alla rottamazione, 3.500 euro senza rottamazione. Un vantaggio accessibile optando per qualsiasi allestimento a listino, inclusa la versione top di gamma S line plus.
Rate e noleggio
L’accesso agli incentivi 2020 ha riflessi positivi sui programmi Audi Value e Audi Value noleggio. Propongono la certezza nell’investimento,la trasparenza nelle spese di gestione e la flessibilità nelle condizioni, caratteristiche distintive delle formule Audi, ma anche della possibilità di utilizzare l’Ecobonus indifferentemente per ridurre le rate e/o l’anticipo.
Con Audi Value noleggio diviene così ancor più conveniente godere di tutti i vantaggi di possedere un’auto senza sottostare agli oneri di gestione: bollo, assicurazione RCA, manutenzione e assistenza sono inclusi nel canone mensile. E per i contratti con durata di almeno tre anni, i primi tre mesi sono omaggio. Con Audi Value si conosce sin dall’acquisto il valore futuro garantito della propria auto. Rateizzazione, soglie chilometriche e servizi aggiuntivi, come l’estensione di garanzia, sono personalizzabili. Quale ulteriore vantaggio, sino al 31 agosto Audi Italia rimborsa le prime tre rate.
Ultima modifica: 23 Luglio 2020
