Alfa Romeo Stelvio 2.2 diesel 180 cv, la versione a trazione integrale Q4 con questa potenza in questo momento rappresenta il centro della gamma.
Sia in fatto di prestazioni, sia di allestimento. Non è il top, ci sono la Stelvio diesel da 210 cv Q4 e la performante Stelvio benzina Q4 col 2.0 litri da 280 cavalli.
Ma la trazione integrale la pone un gradino sopra rispetto alla 180 cv a trazione posteriore. E un’alternativa, con più coppia, rispetto al 2.0 turbo benzina da 200 cv.
Lo confermano le prestazioni, che annunciano una velocità massima di 210 km/h e soprattutto un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7″1, tempo di assoluto rilievo. Addirittura un decimo in meno rispetto alla più leggera Alfa Giulia da 180 cavalli, ma a trazione posteriore.
ALFA ROMEO STELVIO, IL LISTINO COMPLETO
Il prezzo parte da 49.800 euro per la versione Business, la più accessoriata Super sale a 52.250 euro. La top di gamma Executiva arriva a 53.000 euro.
La Stelvio a trazione integrale costa 2.500 euro in più rispetto a quella con trazione posteriore. E il 180 cavalli diesel Q4 1.000 euro in meno in confronto al più potente 210 cv. Sabato 13 e domenica 14 ci sarà il porte aperte per la Stelvio.
Ora l’attesa è puntata sulla Stelvio Quadrifoglio, la prima della famiglia a essere presentata. Ma la potentissima SUV da 510 cavalli, con il 2.9 litri V6 di origine Ferrari, non ha ancora una data fissa. Condivide la stessa meccanica della Giulia Quadrifoglio. Rispetto alla quale ha in più la trazione integrale Q4.
Ultima modifica: 9 Maggio 2017