La casa di Stoccarda produrra’ la nuova Panamera con un motore ibrido. La tecnologia installata sulla macchina si chiamera’ Full Parallel Hybrid, che consentira’ di ridurre i consumi e le emessioni inquinanti
{{IMG_SX}}La Porsche produrra’ una versione ad alimentazione ibrida della nuova Panamera. La berlina Gran Turismo quattro porte, che avra’ caratteristiche di guida sportive e dinamiche tipiche delle Porsche, potra’ contare sulla tecnologia ibrida che sara’ adottata sulla Cayenne ibrida, commercializzata entro la fine del 2010. Grazie a questa speciale alimentazione, basata sullo schema Full Parallel, la Cayenne consumera’ meno di nove litri di carburante per 100 km.
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La nuova Panamera sara’ invece la prima auto sportiva quattro porte ad essere offerta con il sistema Full
Parallel Hybrid, molto parsimonioso. Questo particolare sistema consiste essenzialmente nell’unita’-batteria alloggiata nel vano bagagli, nella centralina elettronica e nel cosiddetto modulo ibrido, alloggiato tra il motore e la trasmissione. In esso trovano unione una frizione supplementare e il motore elettrico. A seconda delle condizioni di marcia il modulo ibrido puo’ innestare il motore a scoppio o quello elettrico, oppure far funzionare in maniera combinata entrambi i sistemi di alimentazione. Cosi’ la Panamera puo’ essere utilizzata in modalita’ solo elettrica, senza emissioni inquinanti, o consentire lo stile di guida sportivo caratteristico dei modelli Porsche.
Ultima modifica: 16 Novembre 2017
