Le auto sportive, specialmente quelle a trazione posteriore, sono molto adatte al drift (che tradotto direttamente significa deriva). In questo video di BMW M viene spiegato come derapare. Anche a fare i donuts, i cerchi con l’auto in pieno sovrasterzo.
La sbandata controllata non è un gioco da ragazzi.
Drift, equilibrio tra accelerazione e controsterzo
Prima della curva, appena si gira il volante, si schiaccia la frizione, e si da un colpo secco all’acceleratore per far salire i giri. Poi si lascia la frizione e parte il posteriore. Da controllare: tutto sta nell’equilibrio tra accelerazione e controsterzo. Meglio guardarsi bene il video e le indicazioni. E provare in aree deserte con ampio margine di “errore”.
Ultima modifica: 3 Novembre 2017
