Toyota Corolla GR Sport e Trek, due versioni speciali per la compatta ibrida giapponese al Salone di Ginevra.
Toyota Corolla Hybird, la prova su strada di QN Motori
GR è l’autonomo di Gazoo Racing, il reparto corse del Marchio. Viene subito alla mente Yaris GR Sport, che però è più specialistica. Lo sviluppo di Corolla Hybrid GR Sport è più trasversale e soft, con le due power unit ibride, 1.8 da 122 cavalli e 2.0 da 180 cv, sia per cinque porte (hatchback) sia wagon (Touring Sports) votate all’estetica.
Ovvero con minigonne e paraurti specifici, cerchi da 18 pollici, livrea bicolore chiamata Dynamic Grey, griglia frontale in Dark Chrome e fari a led. Presenti i sedili sportivi in pelle/tessuto, vetri oscurati, inserti con cuciture rosse.
Per le escursioni in bicicletta
Corolla Trek, realizzata in sinergia con Trek Bicycle, invece è solo con carrozzeria giardinetta, che Toyota chiama Touring Sports. Stessi powertrain, ma assetto alzato di 20 millimetri con cerchi da 17 pollici e protezioni nei paraurti. Presenti i fari a led, vetri posteriori oscurati, didplay in plancia da 7â€, inserti in legno e più pratici rivestimenti in tessuto bicolore.
Ultima modifica: 26 Febbraio 2019
