Ferrari 488 Pista, Cavallino purosangue. Eccola in azione | VIDEO

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Ferrari 488 Pista è una delle reginette del Salone di Ginevra. Eccola in due video: il primo in azione e il secondo che racconta il design della supersportiva.

In azione e da ferma si conferma un Cavallino purosangue, con il più autentico DNA di Maranello. Trasferisce su strada l’esperienza maturata sui tracciati di tutto il mondo dalla 488 Challenge e dalla 488 GTE.

Ferrari 488 Pista, Cavallino purosangue. Eccola in azione
Ferrari 488 Pista al Salone di Ginevra

Il suo 3.9 litri V8 turbo è in grado di erogare 720 cavalli a 8000 giri al minuto con la miglior potenza specifica della classe, pari a 185 cv/l, mentre la coppia massima è incrementata a tutti i regimi, fino a 770 Nm di picco.

Debutta un controllo di dinamica laterale che utilizza un canale di comando collegato alla pressione idraulica dell’impianto frenante.

Denominato Ferrari Dynamic Enhancer (FDE) è disponibile in posizione “CT-OFF” del manettino e si basa sulla regolazione delle variabili di dinamica laterale, tra cui la stima dell’angolo di assetto. Il sistema interviene in anticipo, con leggere attuazioni sulle pinze dei freni, nelle situazioni di percorrenza e uscita curva.

Lo stile estremo della Ferrari 488 Pista, curato dal Ferrari Design Centre, punta sulla sportività pura,  combinando le linee pulite della 488 GTB con gli elementi racing e funzionali apprezzati nelle versioni 488 GTE e 488 Challenge, nel pieno rispetto degli stilemi Ferrari.

Nell’abitacolo l’atmosfera è decisamente racing, all’insegna dell’essenzialità. L’estensivo utilizzo di materiali tecnici leggeri e nobili come carbonio e Alcantara si armonizza alla perfezione con l’artigianalità e la raffinatezza tipica degli interni Ferrari. Lo testimoniano le cuciture manuali a contrasto, le pedane poggiapiedi e battitacco in alluminio mandorlato, o i modellati particolarmente fluidi dei pannelli porta.

L’eliminazione del cassetto portaoggetti nella plancia davanti al passeggero (sostituito da comode tasche portaoggetti su panchetta e porte) ha consentito di smagrire notevolmente il volume del sotto-plancia.

Ferrari 488 Pista – Scheda tecnica completa

 

MOTORE

Tipo                                        V8 – 90° biturbo

Cilindrata totale                      3902 cm3

Potenza massima*                   530 kW (720 cv) a 8000 giri/min

Coppia massima*                    770 Nm a 3000 giri/min in VII marcia

Potenza specifica                     185 cv/l

Regime massimo                     8000 giri/min

Rapporto di compressione       9,6:1

DIMENSIONI E PESI

Lunghezza                              4605 mm

Larghezza                               1975 mm

Altezza                                    1206 mm

Carreggiata anteriore              1679 mm

Carreggiata posteriore 1649 mm

Peso in ordine di marcia      1385 kg

Peso a secco                        1280 kg

rapporto secco/potenza           1,78 kg/cv

Distribuzione dei pesi              41,5% ant – 58,5% post

Capacità vano baule                170 l

Capacità serbatoio benzina      78 l

PNEUMATICI   

Anteriore                                 245/35 ZR 20 J9,0

Posteriore                                305/30 ZR 20 J11.0

FRENI    

Anteriore                                 398 x 223 x 38 mm

Posteriore                                360 x 233 x 32 mm

Trasmissione e cambio           Cambio F1 a doppia frizione 7 marce

Controlli elettronici          E-Diff3, F1-Trac, ABS/EBD prestazionale con Ferrari Pre-Fill, FrS SCM-E, SSC con FDE

PRESTAZIONI

0-100 km/h                            2,85 s

0-200 km/h                            7,6 s

100-0 km/h                            29,5 m

Velocità massima                     > 340 km/h

Tempo sul giro a Fiorano        1’21,5”

CONSUMI/EMISSIONI C02

Consumo                              11,5 l/100 km

Emissioni                             263 g CO2/km

Ultima modifica: 7 marzo 2018

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