Mazda MX-30, l’elettrica arriverà nel 2020. Crossover sportivo

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Mazda MX-30 è la prima elettrica della Casa di Hiroshima. Un SUV – crossover a batterie, pronto per la produzione, arriverà sul mercato nel 2020. Precisamente nella seconda metà dell’anno.

Mazda MX-30

Il design riprende gli stilemi Kodo, ma ci sono dei riferimenti alla mitica RX-8, come le portiere posteriori che si aprono controvento. La citazione è anche al motore della sportiva, il rotativo Wankel, che sarà usato anche come range extender.

Il frontale dell’auto, data l’assenza del motore termico, è stato completamente ridisegnato.

Le parole del CEO di Mazda Motor Europe, Yasuhiro Aoyama

Come per tutti i nostri prodotti, i nostri stilisti e ingegneri avevano un obiettivo molto chiaro per il nostro primo veicolo elettrico a batteria. Doveva avere un design che lo distinguesse, essere fantastico da guidare, parte fondamentale del DNA di Mazda e che ci rende unici rispetto ai concorrenti e, soprattutto, dare un valido contributo alla riduzione delle emissioni durante l’intero ciclo di vita del prodotto. Accanto alle tecnologie di elettrificazione che stiamo introducendo in tutta la nostra gamma, in quanto piccolo produttore, abbiamo concentrato tutti i nostri sforzi sulla creazione di un’auto elettrica che immaginiamo come una seconda auto che soddisferà le esigenze dei clienti.” 

Ayoyama ha aggiunto. “Molti dei media che hanno guidato il prototipo della nostra vettura elettrica hanno affermato che è una delle poche auto elettriche, tra quelle da loro testate, che ha le caratteristiche positive di un’auto normale. Offrire piacere di guida è centrale in ogni Mazda che progettiamo e non sarà diverso per la nostra auto elettrica”.

Mazda MX-30, scheda tecnica

Tipo di carrozzeria SUV
Posti a sedere 5 persone
Lunghezza totale × Larghezza totale × Altezza totale 4.395mm × 1.795mm × 1.570mm
Passo 2.655mm
Trazione e-SKYACTIV
Sospensioni anteriori Montante MacPherson
Sospensioni posteriori Barra di torsione
Sterzo Cremagliera e pignone
Freni (ant/post/gestione) Dischi ventilati/Dischi
/Freni in cooperazione rigenerativa
Dimensioni pneumatici 215/55R18
Batteria di
trazione
Tipo Batteria agli ioni di litio
Celle Prismatiche
Tensione totale 355V
Potenza elettrica totale (capacità batteria) 35,5kWh
Motore elettrico Tipo Motore sincrono CA
Sistema di raffreddamento Raffreddamento ad acqua
Ricarica Caricatore CC Spec. COMBO
Caricatore CA Ingresso massimo 6,6kW

Ultima modifica: 23 ottobre 2019

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