Audi RS4 Avant, la station esagerata col V6 turbo da 450 cavalli

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Audi RS4 Avant, ecco la risposta per chi cerca una wagon molto veloce. Non estrema come l’incredibile RS6 Avant, in ogni modo estremamente prestazionale. Al Salone di Francoforte è stata presentata la station spinta dal V6 2.9 TFSI che eroga 450 CV di potenza per 600 Nm di coppia. Si tratta del modello di punta sportivo della famiglia A4. La trazione quattro di serie distribuisce la potenza erogata dal biturbo V6 su tutte e quattro le ruote. 

 Spoiler al tetto in puro stile RS 

I designer si sono ispirati a numerosi dettagli in stile “Motorsport” di Audi 90 quattro IMSA GTO. Il frontale è caratterizzato da imponenti prese d’aria con struttura a nido d’ape in tipico stile RS nonché dalla larga e piatta griglia single frame. I proiettori a LED Matrix (a richiesta) sono dotati di diaframmi bruniti. Rispetto ad Audi A4 Avant. I passaruota risultano più larghi di 30 mm e ulteriormente accentuati dai blister quattro.

L’inserto del diffusore RS, i terminali di scarico ovali dell’impianto di scarico RS e lo spoiler al tetto specifico RS conferiscono al posteriore un look inconfondibile. Il colore carrozzeria blu Nogaro effetto perla, disponibile a richiesta con il programma Audi exclusive, rappresenta un chiaro tributo alla prima generazione del 1999. La nuova Audi RS 4 Avant monta di serie cerchi in lega di alluminio fucinato da 19 pollici. A richiesta sono disponibili quelli da 20 pollici.

Overview of Audi drive select

Da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi, assetto sportivo RS e Audi drive select di serie 

Il biturbo V6 della nuova Audi RS 4 Avant eroga ben 450 CV di potenza. La coppia massima pari a 600 Nm (+170 Nm in più rispetto al modello precedente) è disponibile in un’ampia fascia di regimi compresa tra 1.900 e 5.000 giri. Così equipaggiata, Audi RS 4 scatta da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi. E raggiunge una velocità massima di 250 km/h. Con il pacchetto Dynamic RS (a richiesta) è possibile raggiungere la velocità massima di 280 km/h.

La potenza sviluppata dal biturbo 2.9 TFSI viene trasferita alla trazione integrale permanente tramite un cambio triptonic ad otto rapporti con taratura sportiva e tempi d’innesto immediati. A richiesta, è disponibile un differenziale sportivo sull’assale posteriore. I consumi medi si attestano su 8,8 l/100 km (199 g/km di CO2). Che si traducono in un incremento dell’efficienza pari al 17% rispetto al modello precedente. La nuova Audi RS 4 Avant pesa 1.790 kg. Circa 80 chili in meno rispetto alla precedente generazione.

L’assetto sportivo RS (di serie) di Audi RS 4 Avant è stato ulteriormente ribassato di 7 millimetri rispetto al modello base A4 con assetto sportivo. Sono disponibili a richiesta l’assetto sportivo RS plus con Dynamic Ride Control (DRC). E i freni in ceramica e sterzo dinamico specifico RS. Il sistema di controllo della dinamica di marcia Audi drive select (di serie) permette al conducente di personalizzare la propria esperienza di guida.

Materiali di pregio e cockpit digitale in stile Motorsport 

Gli interni, in colore nero, evidenziano chiaramente l’indole sportiva di Audi RS 4 Avant. I sedili sportivi RS con impuntura a nido d’ape (a richiesta), il volante sportivo multifunzionale in pelle RS appiattito nella parte inferiore, la cuffia del cambio e i listelli sottoporta illuminati sono impreziositi dal logo RS. Gli indicatori specifici RS relativi a forze g, pressione degli pneumatici e coppia sono visualizzati sull’Audi virtual cockpit e sull’head-up display. I pacchetti look nero lucido, Carbon con elementi applicati in alluminio e Carbon con elementi applicati di colore nero accrescono le possibilità di personalizzazione. Mentre al programma Audi exclusive è affidato il compito di esaudire altri particolari desideri.

Ultima modifica: 12 settembre 2017

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