Renault Espace 2023 continua la rivoluzione, la Renaulution, nella Casa francese,. La sesta generazione della vettura francese da grande monovolume – rivoluzionò, anzi creò la categoria nel 1984 – diventa un Suv ibrido.
Nuovo Espace arriverà in concessionaria in autunno, ordinabile ad aprile: il prezzo sarà svelato nei prossimi giorni. Nasce sulla piattaforma Cmf-C/D, la stessa di Austral, altro prodotto di punta del Marchio.
E’ più compatto rispetto alla precedente generazione: la lunghezza è di 4,72 metri, 14 centimetri in meno rispetto alla quinta serie, e 215 kg più leggera, e 21 cm più lunga nei confronti di Austral.
Si tratta di un Suv a cinque o a sette posti: nel caso la terza fila di sedili può essere reclinata fino a 31 gradi. Ogni passeggero ha una presa USB-C a disposizione. La capacità del bagagliaio varia da 159 a 1.818 litri.
L’abitacolo presenta la plancia con il sistema Open R e i display da 12,3″ e 12″. Tre gli allestimenti di Espace, Techno, Esprit. Alpine e Iconic: i sistemi di assistenza alla guida sono di secondo livello.
Le misure dei cerchi lega vanno da 19 a 20 pollici, tra gli optional il tetto panoramico da 1,33 metri di lunghezza e l’head-up display a colori da 9,3″ e l’impianto audio Harman Kardon con 12 altoparlanti.
Espace, ibrido a benbzina e grande autonomia
L’esordio sarà di una sola versione, la E-Tech Full Hybrid 200 Auto, dotata di quattro modalità di guida: Eco, Sport, Confort e Personal. Dispone di cambio automatico e sistema ibrido full.
Il gruppo moto-propulsore è formato dal 1.2 tre cilindri turbo da 130 cavalli, abbinato a due propulsori elettrici. Il primo da 70 cavalli, alimentato dalla batteria da 2 kWh. E il secondo da 34 cv che agisce da generatore e starter.
La potenza di sistema è di 200 cavalli, il consumo omologato è di 4,6 litri/100 km, per una percorrenza di 21,7 km litro. L’autonomia dichiarata per una auto a benzina è eccellente, 1.100 km con un pieno.
Gli allestimenti Iconic ed Esprit Alpine offrono di serie il 4Control Advanced.
Si tratta delle ruote posteriori sterzanti di 5 gradi, che migliorano l’agilità , anche in manovra, controsterzando a bassa velocità e la stabilità a velocità elevata, girando in fase con l’asse anteriore.
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Quale è il nuovo Suv medio di Renault?
Il Suv medio di Renault si chiama Austral.
Quanto costa la il nuovo Suv medio di Renault?
Austral ha un prezzo a partire da 32.000 euro.
Ultima modifica: 1 Aprile 2023
