Continental ha avviato la produzione di pneumatici di primo equipaggiamento per auto dotati di tecnologia RFID (acronimo per l’identificazione a radiofrequenza).
Il tag RFID integrato all’interno dello pneumatico può essere scansionato con uno speciale dispositivo di lettura e contiene le informazioni necessarie a identificare in modo preciso e immediato lo pneumatico e garantirne il corretto montaggio sulla linea di assemblaggio.
Nello specifico, i dati riportano:
- Il nome di Continental come produttore.
- Il codice identificativo univoco dello pneumatico.
- Il numero di serie.
Attraverso un’interfaccia standardizzata collegata al database Continental, visibile direttamente dal lettore RFID, si può avere accesso a ulteriori informazioni specifiche dello pneumatico. Gli pneumatici Continental di questo tipo riportano il logo RFID ISO su entrambi i fianchi.
Le informazioni caricate possono essere lette da un device per facilitare le operazioni di montaggio dello pneumatico sul cerchio nel rispetto degli standard di qualità .
La ruota assemblata può essere tracciata nei processi produttivi e logistici fino ad avvenuto montaggio. Con questa tecnologia Continental intende sostenere l’elevata qualità dei prodotti di primo equipaggiamento dalla consegna al sito produttivo all’avvenuto assemblaggio. E porre le basi della cooperazione con i produttori nella futura industria 4.0.
Gli pneumatici Continental con tecnologia RFID, come l’EcoContact 6, saranno montati in primo equipaggiamento sulle Volvo.
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Ultima modifica: 17 Dicembre 2020
