Mick Schumacher prova Ferrari F8 Tributo | VIDEO

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Mick Schumacher prova Ferrari F8 Tributo: quali emozioni saranno passate nella testa del giovane e promettente pilota? Il figlio del grande Michael, sette volte campione mondiale, sulla Rossa col V8 più potente: 720 cavalli sempre pronti.

Ferrari F8 Tributo, la prova di QN Motori

Il tutto a Fiorano. Una tempesta di pensieri, per lui, per tutti gli amanti del Cavallino Rampante.

Mick Schumacher prova Ferrari F8 Tributo by magazine.ferrari.com/
Mick Schumacher prova Ferrari F8 Tributo by magazine.ferrari.com

Il figlio di Schumi, campione europeo di F3, è nella Ferrari Driver Acadmy. Ecco le parole di MickChristian Menath per magazine.ferrari.com

Sono legato a questo posto. È qui che sono cresciuto e, a parte una sola stagione, ho sempre corso per team italiani. E non c’è posto migliore che in Ferrari. È la mia prima volta al volante di una Ferrari su questo circuito. Non vedevo l’ora.Venivo spesso qui da bambino e guardavo mio padre guidare

Il giovane Schumacher esalta la generosità del V8 Ferrari

Posso uscire praticamente da ogni curva in terza, mentre in genere si dovrebbe passare alla seconda. Il sound Ferrari è sempre esplosivo. Sono davvero sorpreso dalla velocità con cui si è in grado di uscire da una curva senza che l’auto opponga particolare resistenza , Quest’auto ti fa sentire di avere tutto sotto controllo, decisamente una bella sensazione. Se apri un po’ troppo lo sterzo, la vettura compensa”.

L’amore si rinnova, F8 Tributo ha il telaio sviluppato da 458 Italia, sviluppata dal papà

Ancora oggi, continuo a sognare la Ferrari. È stato coinvolto in prima persona nello sviluppo, lavorando fianco a fianco con gli ingegneri. Riesco a percepire il DNA di mio padre in ogni Ferrari”, dichiara Schumacher. “E questo mi riempie di orgoglio”.

Mick Schumacher prova Ferrari F8 Tributo by magazine.ferrari.com/
Mick Schumacher prova Ferrari F8 Tributo by magazine.ferrari.com

Per ricordare l’eccellenza della vettura, ecco la scheda tecnica.

MOTORE

Tipo                            V8 – 90° turbo

Cilindrata totale          3902 centimetri cubi

Potenza massima       720 cavalli a 8000 giri/minuto

Potenza specifica         185 cavalli/litro

Coppia massima          770 Newton metro a 3.250 giri/minuto

DIMENSIONI E PESI

Lunghezza                  4611 millimetri

Larghezza                   1979 millimetri

Altezza                        1206 millimetri

Peso a secco             1.330 chilogrammi

PRESTAZIONI

0-100 km/h                2,9 secondi

0-200 km/h                7,8 secondi

Velocità massima         340 chilometri orari

 

Ultima modifica: 22 ottobre 2019

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