Volkswagen T-Roc 1.6 TDI, arriva il Diesel per il SUV compatto

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Volkswagen T-Roc finalmente ha il suo Diesel, il 1.6 TDI arriva anche per il SUV compatto. Il motore a gasolio, nonostante la (spesso) miope crociata politica, rimane fondamentale per chi viaggia fuori città con alti chilometraggi annui. Garantiti da un’efficienza superiore e costi inferiori del Diesel rispetto a motori ibridi, benzina o elettrici.

Ecco quindi il 1.6 TDI SCR da 115 cavalli. T-Roc con questo propulsore ha un prezzo in promozione da 25.500 euro. O con la formula Progetto Valore Volkswagen (PVV) a partire da 199 euro al mese.

Il 1.6 TDI della Volkswagen è tra i motori più apprezzati dagli italiani. In particolare nel segmento delle auto compatte, tanto da rappresentare circa il 40% delle vendite di Golf e di Tiguan. Su T-Roc questo quattro cilindri turbodiesel eroga115 cavalli e 250 Nm di coppia tra i 1.750 e i 3.200 giri. Abbonato a un cambio manuale a sei rapporti, il 1.6 TDI SCR permette alla T-Roc di accelerare da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi e di raggiungere i 187 km/h di velocità massima.

Garantisce bassi consumi4,4 litri/100 km nel ciclo combinato. E una elevata efficienza ed emissioni ridotte, grazie anche alla presenza di serie del catalizzatore SCR.

La gamma della T-Roc

T-Roc è disponibile in promozione a partire da 21.900 euro nella versione 1.0 TSI 115 CV Style. Sono due gli allestimenti, Style e Advanced. Tra i principali equipaggiamenti  ci sono sistema di infotainment Composition Media con display da 8 pollici interamente rivestito in vetro, App-Connect, cruise control adattivo ACC, assistente al mantenimento di corsia Lane Assist e sistema di monitoraggio della distanza Front Assist con frenata di emergenza e riconoscimento dei pedoni.

Advanced aggiunge i fari Full LED e la strumentazione interamente digitale Active Info Display .

Gli altri motori sono il benzina1.5 TSI ACT con gestione attiva dei cilindri da 150 CV e il Turbodiesel 2.0 TDI 150 CV con trazione integrale 4MOTION. Tutti hanno il cambio manuale a 6 rapporti, mentre l’automatico a doppia frizione DSG a 7 rapporti è disponibile con le due unità da 150 CV.

Ultima modifica: 19 luglio 2018

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