Suzuki S-Cross Hybrid, Suv elettrificato ed efficace

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Suv di efficienza ed efficacia, su strada e nell’off road leggero. Suzuki S-Cross Hybrid è tutta nuova ed ha le carte in regola per piacere anche ai clienti più esigenti. Non a caso le linee esterne sono state studiate presso il Centro Stile Suzuki di Robassomero (TO) con un design made in Italy.

E’ lunga 430 cm, ha un temperamento deciso e fonde in modo raffinato eleganza e sportività. Disponibile in otto colorazioni, ha un abitacolo che offre un’eccellente qualità della vita a bordo grazie a una perfetta progettazione.

In condizioni standard il bagagliaio ha una capacità di 430 litri ed è dotato di un piano che può essere posizionato a due diverse altezze. La plancia, rifinita con grande cura, ha uno stile moderno ed elegante e la sua parte centrale si protende in avanti per rendere più accessibili i vari comandi.

L’insieme è dominato dal touchscreen da 9 pollici dell’infotainment. Il sistema consente  di connettere tutti i principali smartphone con Apple CarPlay, Android Auto e permette di utilizzare il sistema Bluetooth sia per le chiamate che per lo streaming audio e può essere gestito anche trami-te comandi vocali.

La nuova S-Cross Hybrid è dotata dei più avanzati sistemi di sicurezza e di guida autonoma di livello 2, che lavorano sfruttando in modo integrato sensori e telecamere. Un’importante novità è rappresentata dal sistema “Failafila”, che introduce la funzione Stop&Go per il Cruise Control.

Oltre a gestire in marcia la velocità impostata dal pilota, accelerando e frenando per mantenere una determinata distanza di sicurezza dal veicolo che precede, quando l’auto è dotata di cambio automatico il sistema può rallentare fino all’arresto completo ove necessario. Per poi farla ripartire quando i mezzi che precedono si rimettono in movimento, come nel caso di traffico intenso.

Il rendimento del gruppo motopropulsore ibrido di S-Cross Hybrid

L’intera gamma è equipaggiata con un sistema di propulsione ibrida a 48V molto efficiente e brillante. La parte termica prevede un motore 1.4 turbo Boosterjet, caratterizzato dall’elevato rapporto di compressione.

Questa unità è affiancata da un motore elettrico da 10 KW. Il sistema mild Hybrid è pensato per irrobustire la coppia e ridurre i consumi. Dispone di una batteria agli ioni di litio e non necessita alcuna ricarica. La potenza massima è di 129 cavalli.

La sinergia tra i propulsori si traduce in spunti vivaci a ogni intervento sull’acceleratore. Abbinati a consumi ed emissioni sempre contenuti.

La vettura è proposta con un cambio manuale a sei marce. Oppure, in alternativa, un comodo cambio automatico con convertitore di coppia a sei rapporti. A livello di trasmissione si può scegliere tra la trazione anteriore e quella 4×4 AllGrip Select.

Il listino di S-Cross Hybrid parte da 28.890 euro per la versione Top+ 2WD MT e arriva, con un divario di  2.300 euro, a 33.690 per la versione Starview 4WD AT. La differenza tra le versioni a trazione anteriore e quelle a trazione integrale è di 2.500 euro.

Vantaggi fino a 3mila euro per chi la compra entro il 31 gennaio.  La versione full hybrid arriverà nel 2022

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Ultima modifica: 26 aprile 2022

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