Ci vuole coraggio a rilanciare la station wagon nell’epoca consacrata ai Suv di ogni tipo e dimensione. Ma la vecchia familiare non è affatto morta. Conserva un grande appeal nel centro e nord Europa, dove arriva a percentuali vicine al 60%. E in Italia si aggrappa a uno zoccolo duro che tocca il 23% contro il 47% dei Suv e il 14% delle berline tradizionali.
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Così la scelta di Peugeot di rilanciare il concetto di wagon, con una vettura moderna e seduttiva, acquista il senso di una sfida. che è insieme tecnologica e di costume. Per battere le ruote alte o per rubargli una fettina di mercato, scende in pista una familiare, la 508. Che ha tutte le qualità delle classica familiare. Ovvero spaziosità , grande bagagliaio, versatilità degli interni. E un’anima sportiveggiante, dichiarata dalla linea affusolata e dai particolari degli interni e del volante.
Poi c’è un kit tecnologico di eccellenza, con la punta di diamante del Night Vision. Che percepisce ostacoli nel buio. E la prospettiva vicina di un top di gamma ibrido plug-in, cioè ricaricabile anche alla spina di casa, che arriverà a fine 2019.
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Ci sono tutti gli elementi per far breccia anche nel complesso mercato italiano, specie ora che il grande circuito di flotte e noleggio sta ampliando la sua presenza. Già oggi, secondo i dati di Peugeot, questa fetta di operatori riassorbe circa il 60 per cento delle wagon prodotte. Si tratta di una clientela in cerca di affidabilità , di durata, che vuole auto capaci di resistere al tempo e di conservare un alto valore al momento della rivendita.
Modelli speciali:Â tecnologie e la ricerca del comfort assoluto
Il segmento è quello di Volkswagen Passat e di Opel Insigna, altre vetture che hanno cercato di modernizzare il concetto di wagon. Con ampio uso di tecnologie e la ricerca del comfort assoluto. Ecco perché, di fronte a un mercato che batte ogni traccia per proporre soluzioni innovative e concetti di auto lontani da quelli più tradizionali, anche la station wagon reclama il suo spazio. E’ cresciuta, è cambiata e vuole garantirsi un futuro nel nuovo mondo.
Giuseppe Tassi
Ultima modifica: 4 Dicembre 2018
