Shake di Hella rileva la presenza di umidità sulla superficie stradale

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Novità speciale di Hella, specializzata in illuminazione ed elettronica, che in collaborazione con Porsche ha iniziato la produzione di serie, della funzione “rilevazione di superficie bagnata”. Abbinandosi  così ala prima mondiale del Porsche Wet-Mode sulla nuova 911.

Il nuovo dispositivo permette di rilevare la presenza di umidità sulla superficie stradale e di regolare preventivamente i sistemi di guida per garantire un comportamento più stabile.

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Porsche 911 Turbo S
Porsche 911 Turbo S

Per il rilevamento della presenza di umidità è stato incorporato nei passaruota anteriori della nuova Porsche 911 il sensore Structural Health and Knock Emission (Shake) sviluppato da Hella.

Tale sensore identifica le condizioni stradali e rileva la presenza di veli d’acqua sulla superficie. Spesso i conducenti sottostimano la presenza del fondo bagnato stradale. E gli incidenti accadono quando i pneumatici non sono più in contatto con la superficie della strada. Perdendo trazione quando è molto bagnata.

Le parole di Michael Jaeger, della divisione elettronica di Hella e responsabile degli attuatori e dei sensori

Se dobbiamo prevenire tutto ciò in modo preciso, i conducenti devono essere consapevoli in tempo utile delle condizioni stradali. In modo che possano conseguentemente adattare il proprio comportamento” .

“Vedere e sentire”

La tecnologia Shake va a completare i sistemi di assistenza e sicurezza. Consente al veicolo non solo di “vedere” ciò che lo circonda (tramite sistemi radar o basati su telecamera), ma anche di “sentirlo”, coprendo così quell’area invisibile tra tutti i sistemi di assistenza nelle immediate vicinanze del veicolo.

Grazie alla presenza di un componente piezoelettrico, il sensore Shake rileva  le vibrazioni e il rumore dell’aria causato dal turbinio delle goccioline d’acqua. E determina la quantità di bagnato presente tra il pneumatico e la strada.

Se il sistema della nuova Porsche 911 rileva una superficie bagnata, il comportamento in risposta del Porsche Stability Management (PSM) e del Porsche Traction Management (PTM) sarà già allertato. Il conducente riceve un segnale di allerta e la raccomandazione di passare alla modalità Wet.

Diversi sistemi, quali la centralina elettronica, si adeguanoper assicurare la massima stabilità di guida. Più efficienza, prestazioni e rischi diminuiti.

Ultima modifica: 16 marzo 2020