Porsche 911, ecco la nuova serie 992. L’ottava meraviglia. | VIDEO

787 0
787 0

Nuova Porsche 911, l’ottava generazione, modello 992, è stata presentata al Salone di Los Angeles. Nuovo design, nuovi interni, più tecnologia, connessione e prestazioni.

I prezzi sul mercato italiano saranno 123.999 euro per la Carrera S e 132.051 euro per 911 Carrera 4S a quattro ruote motrici. La silhouette rimane quella classica della 911, spicca il posteriore con nuovi fari a Led orizzontali. La nuova novenundici è ancora più aggressiva con le carreggiate più larghe di ben 4,5 cm all’anteriore. E certamente non  passa inosservata con i cerchi da 20 pollici davanti e da 21 dietro. I riferimenti stilistici sono dedicati al passato, ma anche in chiave moderna.

Solo boxer benzina, per ora niente ibrido per il modello 992

Per il momento nessuna versione elettrificata. Sotto il cofano c’è il sei cilindri di 3 litri boxer turbo che eroga 450 cavalli. Tra i settaggi di guida spicca WET, dedicato ai fondi scivolosi e ai piloti meno rodati.

911 Carrera S e della 911 Carrera 4S modello 992 restano al di sotto della soglia dei quattro secondi nell’accelerazione da 0 a 100 km/h: la coupé a trazione posteriore si ferma a 3,7 secondi e la 911 Carrera 4S a trazione integrale addirittura a 3,6 secondi. Ciò significa che entrambe le vetture sono 0,4 secondi più veloci del modello attuale. Questo vantaggio può aumentare di altri 0,2 secondi con lo Sport Chrono Package a richiesta. Le velocità massime sono di 308 km/h (911 Carrera S) e 306 km/h per la versione a trazione integrale. I consumi di carburante (secondo il ciclo NEDC) della 911 Carrera S sono pari a 8,9 l/100 km, mentre la 911 Carrera 4 S registra9,0 l/100 km.

Nell’abitacolo, nuovo il display  da 10,9 pollici sopra le bocchette di aerazione. La strumentazione è un bel mix di digitale ed analogico, con i classici cinque strumenti affiancati. Un marchio di fabbrica per Porsche. Completa ovviamente la dotazione di sistemi di assistenza alla guida: c’è anche il Night Vision.

Mark Webber e la nuova 911

Tra le chicche tecnologiche, la app Porsche Road Trip per fare viaggi straordinari, l’assistente personale Porsche 360+ e il calcolatore di emissioni Porsche Impact basato sul web per compensare la propria impronta di CO2.

Ultima modifica: 4 dicembre 2018

In questo articolo