Peugeot, in arrivo le versioni ibride plug-in di 508 e 3008

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Si espande la gamma di motorizzazioni Peugeot con l’arrivo dell’ibrido plug-in su 508 e sul SUV 3008. L’elettrificazione sarà disponibile dall’autunno del 2019. Il motore benzina 1.6 Pure Tech sarà accoppiato a un’unità elettrica, con l’opzione della trazione integrale HYBRID4.

Il motore 1.6 PureTech è stato sviluppato con l’aggiunta di un alternatore-motorino di avviamento ed una interfaccia di raffreddamento specifica. Sviluppa 180 cavalli nella versione HYBRID e 200 cavalli in quella HYBRID4. Al motore è associato il nuovo cambio automatico e-EAT8 a otto rapporti, sviluppato specificamente per le motorizzazioni ibride. Il convertitore di coppia presente nelle normali versioni termiche cede il posto ad una frizione umida multidisco. Queste modifiche consentono di aumentare la coppia di 60 Nm.

A questa trasmissione si associa un motore elettrico da 110 cavalli sull’asse anteriore. Sulle versioni HYBRID4, il retrotreno a bracci multipli è provvisto di un inverter, di un motore elettrico da 110 CV e di un riduttore per garantire la trazione a 4 ruote motrici. La potenza combinata è quindi di 225 cavalli sulle versioni HYBRID e di 300 cavalli sulle HYBRID4.

La batteria ha una capacità compresa fra 11,8 kWh (HYBRID) e 13,2 kWh (HYBRID4)Questa capacità permette di guidare in modalità 100% elettrica fino a 50 chilometri secondo il ciclo WLTP. I tragitti in modalità 100% elettrica sono possibili fino a 135 km/h (o in caso di forti accelerazioni), prima che subentri il motore termico. La ricarica si effettua in 7 ore a una presa domestica, in 4 a una presa rinforzata di tipo Green’up, in 1h45′ utilizzando una Wallbox.

Peugeot 3008 nella versione HYBRID4 da 300 cavalli accelera da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi. La modalità 4WD offre una motricità ancora maggiore su fondi difficili. Su strada bagnata, fangosa, innevata o con curve, la potenza è ripartita in modo omogeneo sulle 4 ruote del veicolo.

La motorizzazione HYBRID4 è disponibile solo con l’allestimento GT,  dotato di un esclusivo rivestimento in Alcantara Grigio Greval accompagnato da decorazioni in vero legno di quercia invecchiato «Grey Oak». Presenti il regolatore di velocità adattivo e il Lane Positioning Assist come dispositivi di aiuto alla guida. Poco dopo il lancio della versione HYBRID4 arriverà anche quella HYBRID da 225 cavalli.

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La stessa potenza che presenteranno le versioni HYBRID di 508 e 508 SW. La batteria di cui è dotato il modello ha una capacità di 11,8 kWh ed assicura un’autonomia al 100% elettrica di 40 chilometri WLTP.

Ultima modifica: 24 settembre 2018