Peugeot 208, la nuova generazione è anche elettrica | VIDEO

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Peugeot 208, al Salone di Ginevra arriva la seconda generazione della piccola francese. Nuovo design, ancora più dinamico e soprattutto una versione al 100% elettrica.

Peugeot 208

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Più Muscolare Il design è risposato  ispirato alla media 508. Ovvero con spigoli, anche nel logo nel modello, ora più aguzzo. specifica impostazione dei gruppi ottici e paraurti. Più aggressiva nell’aspetto, senza dubbio, senza diventare riferimenti ai crossover, con i passaruota con profili neri.

Mentre nella coda una fascia scura unisce li fari a Led, ovviamente onnipresenti. La piattaforma è l’evoluzione del pianale CMP del gruppo PSA, più leggero di 30 kg rispetto a quello precedente. A garanzia di una maggiore efficienza.

Peugeot e208, ecco l’utilitaria elettrica con lo scatto da sportiva

Ispirazione dalle grandi anche negli interni. Attingendo sempre dalla sorella maggiore esordisce il “volantino” che fu portato alla notorietà da 308, auto dell’anno 2014. Piccolo e quasi squadrato, votato a fornire sensazioni sportive e affiatato da una strumentazione rialzata e digitale per consentire una migliore visione. Molto apprezzato o poco amato, farà discutere.

Digitale docet. Sulla plancia, rinnovata per materiali, il sistema di infotainmnet può disporre di display iCockpit 3D multimediale da 5, 7 o 10 pollici abbinati all’allestimento. Presente anche eventualmente la ricarica wireless degli smartphone: altri dettaglio molto apprezzato..

Su Peugeot 208 di buon livello la presenza di ADAS, i sistemi di assistenza alla guida. Ovvero con cruise control adattivo con stop&go, che se abbinato al cambio automatico EAT8 gestisce la velocità, ferma e fa ripartire la vettura. Presenti anche spegnimento automatico di fari e abbaglianti, controllo e mantenimento della corsi, monitoraggio angolo cieco, riconoscimento cartelli stradali e frenata d’emergenza tra 140 e 5 km/h. Come su una ammiraglia, o quasi.

Peugeot 208, i motori a combustione interna

I motori convenzionali saranno il 1.2 tre cilindri benzina da 75, 100 e 140 cavalli e il 1.5 diesel da 100 cavalli. Il 75 cv avrà solo cambio manuale a sei rapporti e il 130 cv solo l’automatico a otto marce, gli altri tutte e due le opzioni. Compatti ed efficienti.

e208, cavalli e scatto a batteria

Ma soprattutto la piccola Peugeot sarà subito elettrica sin dal suo esordio, in concessionario ad autunno 2019. Disponibile infatti e208 compatta elettrica con batteria da 50 kWh e propulsore di potenza di 136 cavalli.

Lo scatto è notevole: accelera da 0 a 100 orari in 8,1 secondi. Il pacchetto è quello di DS 3 Crossback E-Tense. 208 e è accreditata di ben 450 km nel ciclo Nedc e di 340 km nel più verisolmile e attuale Wltp. La ricarica da presa domestica è di 23 ore. Scende a 60 minuti nelle prese da ricarica rapida da 100 Kw.

Ultima modifica: 25 febbraio 2019

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