Mercintreno 2019, le Associazioni del Forum FerCargo: ripartire dalla cura del ferro

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Presso la sede del CNEL, alla XI° edizione del Forum Mercintreno tutti i protagonisti del cargo ferroviario si sono confrontati sulle diverse problematiche del settore.

MercinTreno 2019

Circa 30 gli speakers nelle due sessioni di lavori, che hanno visto anche la partecipazione del Sottosegretario del Ministero Infrastrutture e Trasporti: Salvatore Margiotta.

Fra questi anche le Associazioni del Forum FerCargo, rappresentate dai Presidenti: Luigi Legnani, Alberto Lacchini e Antonio Tieri.

MercinTreno

Le principali criticità del comparto, segnalate dai rappresentanti di FerCargo, FerCargo Manovra e FerCargo Rotabili sono le seguenti:

Piano accelerato sull’implementazione del sistema ERMTS, si ritiene che il tavolo avviato dal Ministero debba rivedere la proposta emanata da RFI in merito alle tempistiche di dismissione del sistema attuale, dato che tutto il sistema industriale compreso i costruttori non sono in grado di rispettare le scadenze previste. Si ribadisce inoltre la necessità fondamentale di adeguati strumenti di contribuzione senza i quali il sistema ferroviario non sarebbe in grado di sostenere i costi di adeguamento.

Formazione dei macchinisti e del personale di circolazione ferroviaria, è necessario continuare a sostenere l’attività di formazione, dato che il settore del cargo ferroviario è alla costante ricerca di macchinisti e le previsioni del comparto indicano nel prossimo triennio un potenziale di circa 2000 addetti per il settore. Per questo motivo si chiede la proroga degli incentivi alla formazione per il prossimo triennio 2020, 2021, 2022.

Attività di manovra ferroviaria

È urgente avviare un tavolo istituzionale per rivedere la disciplina della manovra ferroviaria, anche in virtù delle delibere dell’Autorità di Regolazione dei Trasporti ormai in vigore, che regolano l’attività economica di questo settore.

Queste proposte non possono mancare nella nuova cura del ferro, terapia che in passato ha funzionato e che ha portato il settore ad uscire dalla crisi subita fino a 2015.

MercinTreno

Ultima modifica: 30 ottobre 2019