Mercedes AMG GT R PRO e GT, driving performance e adrenalina pura

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Mercedes AMG GT R PRO e GT, la sportiva della Stella mette in strada e in pista le sue doti eccezionali. Va alla conquista degli appassionati d con molti dettagli affinati e con la nuova edizione limitata AMG GT R PRO.

Oltre a essere stati aggiornati nel design, i modelli a due porte AMG GT Coupé e Roadster offrono ora la regolazione integrata della dinamica di marcia AMG DYNAMICS (per un ulteriore incremento dell’agilità), il nuovo volante Performance AMG, una consolle centrale con tasti a display innovativi e un display sulla plancia completamente digitale, con stili di visualizzazione e contenuti specifici di AMG.

Lo schema di base della gamma AMG GT con motore anteriore centrale e cambio in configurazione transaxle sull’asse posteriore, consente di ripartire il peso in modo vantaggioso con una percentuale leggermente maggiore sull’asse posteriore.

Tutto ciò, abbinato al baricentro basso, rende la vettura estremamente maneggevole e consente di raggiungere velocità elevate in curva. Il V8 biturbo AMG da 4,0 litri eroga molta potenza già a bassi regimi, offrendo prestazioni sorprendenti. 

Mercedes AMG GT R PRO

AMG GT R PRO è stata modificata in numerosi dettagli per offrire prestazioni ancora più elevate sui circuiti di gara: il rapporto massa-potenza ottimizzato, il nuovo assetto, l’affinamento dell’aerodinamica per una deportanza complessiva ancora maggiore, sedili a guscio con struttura leggera e cerchi in lega leggera contribuiscono a garantire una migliore dinamica di marcia e tempi più veloci in pista.

La Driving Performance massima è il risultato della combinazione di spaceframe in alluminio, motore V8 biturbo con lubrificazione a carter secco, cambio a doppia frizione a sette rapporti, differenziale autobloccante, assetto sportivo con assi a doppi bracci trasversali in alluminio e massa a vuoto contenuta.

La scheda tecnica

Mercedes-AMG
GT
(i dati tra parentesi e in corsivo si riferiscono al Roadster)
Mercedes-AMG
GT S 
Mercedes-AMG
GT C
Mercedes-AMG
GT R – 
GT R PRO
Cilindrata 3.982 cm3 3.982 cm3 3.982 cm3 3.982 cm3
Potenza 350 kW/476 CV a 6.000 giri/min  384 kW/522 CV a 6.000-6.500 giri/min 410 kW (557 CV) a 5.750-6.750 giri/min 430 kW (585 CV) a 6.250 giri/min
Coppia max. 630 Nm a 1.900-5.000 giri/min 670 Nm a 1.900-5.000 giri/min 680 Nm a 2.100-5.500 giri/min 700 Nm a 2.100-5.500 giri/min
Consumo di carburante combinato 11,4 l/100 km
(11,5-11,4 l/100 km)
11,5 l/100 km

11,5 l/100 km)

12,4 l/100 km

(12,5 l/100 km)

12,4 l/100 km

(12,5 l/100 km)

Emissioni di CO2 combinate 261 g/km 

(262 g/km)

262 g/km

(262 g/km)

284 g/km

(284 g/km)

284 g/km

(284 g/km)

Classe di efficienza G G G G
Accelerazione
0-100 km/h 
4,0 s (4,0 s) 3,8 s (3,8 s) 3,7 s (3,7 s) 3,6 s (3,6 s)
Velocità massima 304 km/h 

(302 km/h)

310 km/h

(308 km/h)

317 km/h 

(316 km/h)

318 km/h

(317 km/h)

Ultima modifica: 9 aprile 2019

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