Ingenium a 6 cilindri, benzina ibrido e Diesel, il nuovo motore Land Rover

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Cambio storico nei motori del Gruppo Jaguar Land Rover. Arrivano i nuovi sei cilindri modulari Ingenium. JLR saluta i V6, i nuovi propulsori saranno “in linea”.

Evoluzione naturale degli Ingenium a 4 cilindri, sono dei turbo a grande rendimento. Inizialmente a benzina, ma arriveranno anche Diesel. Prima quelli a “verde”. Ovvero il 3 litri con due step. Potenza di 360 cavalli e 495 Nm di coppia, e di 400 cavalli e 500 Nm di coppia, che ha esordito su Range Rover Sport HST. 

Sono dotati di alzata variabile delle valvole e del filtro del particolato.

Su  Range Rover Sport HST di 400 cavalli  le emissioni dichiarate sono 213g/km. I consumi di 9,3 litri/100 km. L’accelerazione  da 0 a 100 km/h si completa in 6,2 secondi. La velocità massima è d i 225 chilometri orari.

Ingenium a 6 cilindri, benzina ibrido e Diesel, il nuovo motore Land Rover 1

Ultima modifica: 15 febbraio 2019