Hyundai i30 N, stile rinnovato e cambio automatico a doppia frizione

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Hyundai i30 N, la sportiva coreana si aggiorna. Un antipasto, la vettura sarà svelata per interno nelle prossime settimane.

Sufficiente a mostrare un design aggiornato, con paraurti anteriori e posteriori più aggressivi, il doppio scarico maggiorato, la grande griglia centrale firmata N (il reparto sportivo della Casa, che ha sede al Nurburgring), e nuovi fanali a V con luci diurne (DRL) a LED.

Spiccano i nuovi cerchi in lega da 19’’ forgiati, più leggeri dei precedenti.

Il nuovo cambio su i30 N

Ma soprattutto è stato annunciato che la sportiva sarà la prima vettura in Europa disponibile con il cambio automatico a doppia frizione a otto rapporti (N DCT), con funzioni di cambiata dedicate N Performance.

Non è stata annunciata la potenza massima: il modello attuale eroga 275 cavalli nella versione più performante.

Hyundai i30 N, stile rinnovato e cambio automatico a doppia frizione

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Ultima modifica: 16 settembre 2020

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